文档介绍：“低碳”出行如何兴起【摘要】本文通过对南昌市现阶段公共自行车系统运营情况、存在问题阐释分析,从环保低碳的角度提出可行性的建议,以期为南昌市公共自行车系统的进一步优化及构建城市低碳交通体系提供有益参考。【关键词】低碳;公共自行车;租赁;南昌市刖B目前,碳排放已经成为影响全球气候变暖的首耍因素。而爆发性增长的小汽车则是碳排放的主要制造者之…,它们引起了诸如交通拥堵、空气污染、噪音污染、能源消耗等许多城市问题。自行车,作为一种“低二氧化碳排放”的绿色交通形式,在全国许多城市中正受到越来越多的推崇。同时,完善南昌市城市自行车租赁系统是打造“绿色南昌”城市形象的又一项有力举措。本调查通过对现阶段南昌市公共自行车租赁系统的运行情况、站点设置、存在问题进行调查分析,从环保低碳的角度提出合理的完善建议,以期为以后南昌市及其他城市公共自行车系统的推广及完善提供参考依据。南昌市公共自行车租赁的现状分析为了更好的了解公共自行车在南昌市不同地区的运行情况,我们选取了老福山、八一广场、及南昌市红谷滩地区作为调研对象。通过对问卷调查(发放问卷400份,回收有效问卷360份,问卷有效率90%)、个案访谈法,我们对居民使用自彳亍车的现状有了一个基本的认识。站点布置现状::公共自行车的站点设置一般在人行道上,设置时较好地考虑到了公交站台、学校、居民区、游乐场等间距问题。每个站点的平均间距从400〜850叫基本实现每500米范围内就有公共自行车服务点的目标;距离主干道及居民小区出入口的距离一般为30〜100m;距离学校、宾馆、医院等公共建筑的次要出入II的距离50m之内;距离公交站台一般在10〜30m。,租赁点增加到目前的50个,每个站点均按标准展台配备50辆左右,根据使用量做适当的增减。站点占地面积基本一致,长、。据统计:南昌市公共自行车日均租赁达到8000人次,办理免费租赁卡近3万张,已经初步形成低碳出行的理念。公共自行车站点布置间距呈现…定规律,随着人流量的增加,站点设置间距呈现递减趋势。:早上7〜9点和傍晚4〜5点内,借车数远大于还车数;其余时间段内早上10〜12点借车数少于还车数;在下午1〜3点,借还车人数基本相等。站点在工作日的各个时间段内都呈现自行车供不应求的状态,尤其是在早上7〜9点租还车人数差距最大。在早上8点半左右车辆就已被全部借出,基本上借与还的比例在4:。,上下班时间使用量大于其他时间使用量。根据图表可以较明显的观察出,借还高峰主耍集中在6:30〜9:00的上班时间和17:00〜20:00的傍晚下班时间,其他时间使用量则相对较少。由此可知,在上下班的高峰时间人们更愿意选择使用自行车出行,方便的同时还可以节约时间。、频率租赁时间合理化是大部分市民的呼声。从调查结果屮可以看到,%的受访者表示现在规定的租车时间3小时还不能满足要求,%的则表示4个小时是一个比较合理的时间。可见,占用公共自行车时间的长短是人们考虑的一个重耍因素。在平均使用次数调查中,每个月租车5次以上的使用者占了