文档介绍：配送系统优化研究我国突发自然灾害应急救灾物资赵彤分类号密单位代码指导教师范厚明职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别工学博士学科ㄒ交通运输规划与管理论文完成日期年日答辩日期年答辩委员会主席级
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⋯确⋯⋯乍零●澎为、阹月日学位论文版权使用授权书《本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保不保授权书。导师签名日期:々码否一
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旷乒创新点摘要本文的主要创新点如下:环⒆匀辉趾τ本戎镒逝渌屯缤仄私峁沟墓菇ㄊ潜疚牡拇葱碌阒弧本文将救助物资配送整体流程抽象成网络拓扑结构,将各种变量系统化、条理化,为突发自然灾害救助物资配送车辆调度优化模型的构建奠定了基础。环⒆匀辉趾κ茉殖潭鹊燃镀兰凼潜疚牡拇葱碌阒1疚慕⒘俗酆掀价指标体系,从多个角度、分层次系统地评价了突发自然灾害的受灾程度,运用了三种评价方法进行实证研究,指出了区间数模糊综合评判方法更适用与对突发自然灾害的受灾程度评价,而疑ü亓6确椒ā/椒ㄋ玫钠兰结果可作为对区间数模糊综合评判方法所得评价结果的补充和修正,取得了较好的结果。环⒆匀辉趾戎蔽锪髋渌托枨笤げ馐潜疚牡拇葱碌阒7直鹪擞案例推理和人工神经网络的方法构建了预测模型,并进行了实例验证。在此基础上构建了突发自然灾害救助应急物流配送需求平衡机制,可为救灾物资需求量的确定提供决策支持。吨
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泥石流、生物灾害、禽流感等自然灾害。如年长江的大洪水、年的、年的新疆地震、年初的南方低温雨雪冰冻灾害和年盏你川特大地震等自然灾害。尽管我国政府及相关组织有减灾防灾的预案,但目前所支出的物流成本是巨大的。在突发性自然灾害造成的巨大人员伤亡和财产损失中,由于低效的应急物流配送造成的损失约占总损失的%至%。如造成的损失总额达诿涝#渲杏蔽锪髋渌驮斐傻乃鹗г诿涝!近年来,突发自然灾害救助问题得到了我国政府高度重视,年张北地震后民政部将国家级醒爰救灾储备库由原来的鲈黾拥较衷诘觥年“大地震后,民政部联合发改委做了新的规划,将国家级救灾物资储备库由个增加到个,目前这个规划正在顺利实施。同时各省、自治区、直辖市相继建立了个省级储备库,灾害多发市、县也相继建立了各自的储备库,储存物资数量和质量水平都有较大提高。年辗⒉剂恕豆易匀辉趾戎应急预案》,该预案在应对年初我国南方低温雨雪冰冻灾害的过程中起到了重要作用。尽管在应对突发自然灾害方面已取得了很大的成就,但目前还没有解决灾害救助物流的时间过长、成本过大的问题。本文首先针对涉及到的相关概念,如突发自然灾害、应急物流以及突发自然灾害救助应急物流等进行界定,然后从以下四个方面进行研究:突发自然灾害受灾程度等级评价研究、突发自然灾害救助应急物资需求研究、突发自然灾害救助应急物资配送车辆调度问题识别及网络拓扑结构研究以及突发自然灾害应急救助物资配送车辆路径优化模型研究。在突发自然灾害受灾程度等级评价的研究中,首先讨论了国内外突发自然灾害受灾程度等级评价的研究现状,并进一步分析了我国突发自然灾害受灾程度等级评价系统的特点、存在的问题以及指标构建的原则;其次建立了突发自然灾害受灾程度评价指标体系,即多维度多层次评价指标体系;再次对突发自然灾害受灾程度评价的方法进行比较、选择;最后以“碧利斯ǚ缥@擞醚≡竦钠
送车辆路径优化模型;其次本文对求解模型的算法——遗传算法的特点及适用性价方法对突发自然灾害受灾程度评价进行实证研究。在突发自然灾害救助应急物资需求的研究中,首先分析了突发自然灾害应急救助物资的概念和特点;其次分别运用案例推理和神经网络两种方法对突发自然灾害应急救助物资的需求进行预测;最后进行了实例验证,并提出了区域突发自然灾害应急救助物资的来源和需求平衡机理。在针对突发自然灾害救助应急物资配送车辆调度问题及网络拓扑结构的研究中,首先,本文主要分析了国内外应急物资配送研究的现状,包括模型的建立和模型的算法设计与求解;然后建立了突发自然灾害救助应急物流配送的网络拓扑结构,包括三种:只考虑公路运输的“最后一公里问题⒛车厍豢悸枪吩耸和区域内多种运输方式的综合运输,为对救助物资配送车辆路径优化模型的研究奠定了基础。在突发自然灾害应急救助物资配送车辆路径优化模型的研究中,首