文档介绍：前海新能源电动车电动物流车营销策划案(草案)绿|色|物|流|价|值|之|选策划人:高建强批准:二零一六年元月前海新能源电动车序言五洲龙汽车集团不仅在新能源客车领域在行业中久负盛名,集团还凭借电机、电控、电池的天然优势条件,于去年正式进入新能源专用车——纯电动物流车研发与制造平台并成功入选国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。据其电动车中心相关负责人介绍,五洲龙纯电动物流车不是盲目跟风,其电池动力和管理系统都是依据物流特点单独研发。续航里程可超过150公里,确保整天投递运力。同时研发人员充分考虑山区城市坡道问题,采用的永磁同步电机最大功率可达峰值60kw/5000rpm,,轻松应对爬坡,且加速快,百公里电耗超低,-。单此一项,就能大大降低配送成本,收获可观,效益颇佳。五洲龙电动物流车外观时尚大方,车内空间宽敞,专为城市配送量身打造。分6米级、4米级两款车型,采用前独立后板簧悬架,具有极强的通过性和灵活性,即使在巷道、人口高度集中的街口也能轻松通过。对于客户普遍最关心的充电问题,五洲龙技术专家介绍,他们所研发、生产的物流车均提供快、慢两种充电模式。随车配送充电机,可外接充电口,经过接驳直接可以使用家用220伏电源,也可以利用城市公交充电站(见附图)等资源充电,方式非常灵活。然而,电动车尤其是电动物流车的发展势头不容忽视。至2015年12月份工信部公布的第71批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(此次目录入选数量创历史新高)止,工信部共公布了62个品牌218前海新能源电动车款电动物流车。这一方面表明在一定程度上车企对新能源汽车的热情与日俱增,尤其在电动物流车方面,另一方面也表明了电动物流车市场竞争的白热化程度已经到来。据产业信息网发布的《2015-2020年中国电动汽车行业前景调查及投资策略分析报告》显示,2015年1-9月我国纯电动汽车产销分别完成93032辆和87531辆,。2015年销量前五的车型有与我们相邻的比亚迪以及北汽新能源、上汽、众泰、新大洋。尤其是比亚迪,2015年1-11月,新能源乘用车累计突破了5万两,同比增长了230%。在近日举行的“快递最后一公里”峰会上,御捷董事长张立平演讲时也表示,御捷目前在微型电动车行业拥有21%的市场份额,接下来将争取达到30%的市场份额。这一方面说明新能源电动车的市场空间仍然很大,同时也给我们的销售带来了巨大的压力。在此之前,五洲龙汽车集团曾与中国航天携手深圳新能源电动汽车有限公司合作,以“中国航天(万源)·深电动物流车”的名义开展过无忧购(租)车营销活动,实施购(租)车前试乘试驾,送车上门;根据客户实际运力需求,量身定制合理的车型与配置;为客户提供全面的充电站/桩配套服务方案建议;多款金融购(租)车模式,最低首付零元起;代理申请国家、地方多级政府财政补贴;购(租)车后主要零部件(三电)质保八年;完善的售后服务体系;驾驶员、维修人员车辆全生命周期免费培训;车辆零部件供应;为大客户建立专属维修服务站等营销手法,使得我们的营销策划有了压力,同时也有了参考依据。前海新能源电动车SWOT分析外部因素内部能力优势劣势1,该项目与中国航天集团合作,取得了国家对项目的大力支持2,发起人为资本运作专家,以