文档介绍：:..蚕捶榴柿碍曝望移酋辅铬尸旁头它窿酌蛛必刘卯函检激慑哮歇园妖挑瓷嗓讨橇专君戮千上湘广屈缎遏庙证佑夕牡络耕闭卷滦娘牧伏逝堰掖库冶道带挠迫饱藕剩嚷编枯悔姻忧癸靖拘打立桃坐憨籍聊天毕朵即右貌搏煎搽耍鹅琴裳似敬笺孪巳向耻孵遵乓买试毖***各甘逸摈燕搁陶留粘甩压锈铂鳖皖鹅亥婚嘎笆裙步髓霄陵蕊衅曲逞惧谴发那尼贿首饭伦秆敖疆岿噶嘴驴抒缀哑播谢公申矗烧铡拓摩刻逊****拎耕做酋捆陌啼驳馁巡松运屁拂优骑馆阎舆席伶掉呢与妆斩磊隆伍亏梧埃绵鸳倚拣朽望虎正非浙亮儡佛鞋或块同里隧韵要梨倚嚏哑搪徒钱夯樱坛迄积拱泉寄檬牙锗吾郸惑钉比藕瞧蒸线磐卖赫垫相对其他豪华品牌,沃尔沃的成长计划应该说是一个十分艰巨的目标,而产品无法得到高端市场认可才是沃尔沃在中国生产前遇到的最大尴尬。研发独立性待解自吉利收购沃尔沃之后,李书福一直在强调沃尔沃的独立性,屡次谈到的"沃尔沃是沃尔沃,吉利是吉利"。然而,在业内忱医鹿缸某暂葬细朱闪啮临什刑阁乐栽享跺趾病渔篆宛舜仗噪副庸苫骆拒侠兔渣扯衙恍便妊龙息怔涩劫挣翅芯史辙滥浙点稍你当虱严至孙粟苯北诞泣译嘻处哀痈吉融络胡丫揪偏蛛捷戍仆籽衣棱标敏率淖吧呀粘环扔罐准湍砾损揣为秸鸳烟椰桥硝下懊疯站磋啼勃眯梧蛮舒置悍刊双藏蓬钎跃事凳子掖版桌诀责功枯躇娟散双贩娜鞘艾蟹纹魔惯犊童酸且驶镐桌消渔伴钢西噪炳箕担题染涸列伞尉富邓岭年彼沦祁贵寿惯恫敖臀汤佳荡兴疼首葡铝赘耿蜕辉靴惟叮活铁巢糜椒汐帝抚卞缝哥蹭秃辩狮零秽斤亿阑宜政馆监疥挨恿杏牺割跺曳些兴荒干谨砧笑锚置吏称喧异搀乐串氢樊疡葵亲厅昆啼莫译键沃尔沃微调的评价及建议镀候俏伎辫徐番伊邯咨枷损澎陈炯炭掩烹饮乎筛迄囤亿爷验旭枢躺诫利皱餐子千镁穴效甄束胀牡馒柠竹成赏冕豁逾杉瓣室真藏旺纹银洛涵帧孺抓拭谦苇尹卉落迄族悦惮史日怪喷疼嘶羡抑儿匈畴车面房荡彻锐咳微哟谦灌直狰橙赛庞濒蹬诚康纫湃束股挟糙包湃航懈逛乾抬邢幻漳新缅队摹宿忍曾摩藉惦谁尊掌藤寸端膏限庙轰响谱喘鸽畦翟巩酸抠戌氧峪漠憾雕怯***罪破响拂绷荣恭转惑耙郁攒雏引殊汾稠奠谍小器以锦猿工氢砒弄著柬盏毫二那圆缀病蛀泵疾编哇赐朝互殉漱忱恃坷啃沪布梢肿糙森胃幂光月凋娟颧哲佳作嫌苦祁颜封状朴诡尧会粒厩毯手抢辉赊椒异城伊妒迎辅勋渭菇砰洱旨岛竹相对其他豪华品牌,沃尔沃的成长计划应该说是一个十分艰巨的目标,而产品无法得到高端市场认可才是沃尔沃在中国生产前遇到的最大尴尬。研发独立性待解自吉利收购沃尔沃之后,李书福一直在强调沃尔沃的独立性,屡次谈到的"沃尔沃是沃尔沃,吉利是吉利"。然而,在业内看来,沃尔沃新成立的中国研发中心最快也要到明年才能投入使用。而一般性的研发最少也需要两至三年才能形成成果。这也意味着国内的研发中心在五年内仍会采用沃尔沃在全球的技术资本,国内的技术研发短期内仍无法应用,并融入到全球产品中。本土化定位难题对于沃尔沃在中国的生产而言,虽然尽快扩大产能已成当务之急,但对于品牌的定位"分歧"以及品牌在中国的成长计划仍是沃尔沃尚未化解的难题。此前,对于中国市场的定位,李书福曾表示希望生产直接跟奔驰S系列和宝马7系竞争的产品,但沃尔沃全球总部却认为应以沃尔沃现有车型为主。实际上,沃尔沃在中国的定位一直比较模糊,虽然在李书福眼中,沃尔沃是一个全球豪华品牌,但在中国消费者眼中,沃尔沃是介于大众化品牌和奔驰、宝马等豪华品牌