文档介绍：怠速抖动/低/,加油门就不抖一辆君威,怠速发动机很抖,加下油门就不抖,回到怠速又开始抖起来。一般这种情况会有哪几种原因。别的车有这样的情况,也会有哪几种原因?你说的叫做怠速不稳,原因相对来说比较多,但是归根结底的话,——油和气。、发动机怠速发生变化,有可能是喷油量发生变化,这就必然导致了发动机的速度时高时低,而且抖动的比较,原因比较多,比如油泵油压调节机构,或者传感器有故障导致喷油量修正信号出故障等。。首先就是怠速旁通阀,如果说怠速电机出了故障或因为积碳或其他污物堵住了进气道,导致怠速时候,旁通阀通气量不合适,就会出现此问题。从楼主所说的情况来看,问题多半出现在“气”这一项上面,因为如果“油”出现问题,一般故障灯会报警。另外其他一些常见的机械故障导致进气出现问题的:,,或者节气门位置传感器位置不对(诊断仪应能打出来)1、怠速马达故障2、缸线或火花塞故障3、进气量不够,存在漏气4,、如果冷车抖热车不抖,可能是机油雾化不佳5、其它要借助仪器来检测了很常见的故障。。应该是火花塞和怠速的问题。——引擎脚引擎脚可抑制发动机的微弱抖动【成龙汽车网】车辆行驶里程较长时,发动机运转的平顺性往往会有所下降,抖动是最普遍的情况,可以说一辆车在“服役”期间,抖动就像人感冒一样平常,有时虽无大碍,但确实让人很不舒服,精气神大受影响,而对于车来说,工况自然会打折扣【高性能发动机也不能完全避免抖动的问题】除本身设计上缺陷意外,相关部件的老化损耗是最主要的原因。发动机抖动最常见的时候就是我们在开启空调制冷的一瞬间,有经验的司机朋友大多可一感觉到抖动的存在,即便是高档轿车,工程师已经想方设法将其过滤,但始终还是不能避免这种情况出现。所以,到某一发动机部件出现了影响运转平衡的问题时,都会在这一瞬间得到放大。【引擎脚是发动机的减震器】引擎脚(也叫机爪垫)是用于固定并支撑发动机的,由于汽车长期高速行驶,经过颠簸,再加之该配件的老化,都会造成引擎脚的损坏,损坏的引擎脚就不能抑制发动机在运转过程中产生的部分微弱抖动。下面我们为大家介绍有关引擎脚(也叫机爪垫)损坏而造成抖动的现象,看看您的爱车是不是也是这种情况。有关引擎脚损坏的诊断伎俩一般当汽车行驶了6、7万公里后,在发动机怠速运转时,可能坐在车里会感到方向盘有轻微抖动,坐在副驾驶座椅上,也会感到座椅靠背颤动,一般这种情况,您就需要到店检查一下,是否是发动机引擎脚损坏了。【怠速时的抖动很让人心烦】我们自己也可以做一些简单的诊断,自动挡的车型比较容易操作些,首先踩住刹车,将档位挂入D挡,打开A/C开关(空调制冷开关),再打开大灯,此时我们要观察发动机的转速,看是否因打开一系列用电器后导致转速下降,如果不低于正常怠速转速时,发动机出现了异常抖动,那我们基本可以确定为引擎脚损坏是造成抖动的首要原因,将其更换可最大程度的减缓抖动趋势。【引擎脚老化损坏后,就失去了减缓震动的作用】当我们打开用电器时,它们会吞噬一部分功率,发动机电脑就要做出弥补这一损失的调整,通过多喷些油来维持发动机的正常转速,以保车辆平顺行驶。人都说开空调费油,确实也是这个道理。发动机用于行驶的功率,此时就要拨出一部分动力来给车内提供冷气,如果不及时调