文档介绍：机械制造技术课程设计说明书设计题目:制定锥轴的加工工艺设计钻6×Φ9孔的夹具专业:机电一体化技术班级:机电11--2学号:1130320234姓名:张斌指导教师:张学伟机械工程系2013年11月18日目录第1章零件分析 2第2章工艺规程设计 、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 5第3章专用夹具设计 15课程设计心得体会 16参考文献 17千万不要删除行尾的分节符,此行不会被打印。在目录上点右键“更新域”,然后“更新整个目录”。打印前,不要忘记把上面“Abstract”这一行后加一空行零件分析零件的作用本次题目为——锥轴的夹具设计,锥轴形状和尺寸如图所示。从图中可以看出,在锥面上加有了一串螺旋油槽,自然为润滑所设计,锥轴的一个装配特点就是他的预紧力非常的大,而且越卡越紧,如果在锥面安装的配件需要处于旋转状态,则必须进行润滑。综合可看,此锥轴的作用主要在于装紧及其带动工件旋转。零件的工艺分析由图可以看出,此零件需要进行,车、钻、铣、磨、攻螺纹等多种加工工艺,而且相互之间有一定的位置要求。现分析如下:1、以中心轴为基准加工两个端面2、以中心轴为基准车削外圆,分别为Ф90、Ф50、Ф30,还有一个锥度为10°的锥面3、以中心轴为基准,钻削通油孔和固定孔,分别为6×Ф13、Ф8、Ф16、Ф34、以小端面为基准钻削孔2×Ф105、在锥面上铣Ф3的半开油槽,而且需和Ф8油孔相通6、、表面磨削,粗糙度分别为Ra==、以中心轴为基准攻螺纹M30×2由以上分析可知,对于众多加工工艺而言,可以先加工一些表面,然后借助于专用夹具加工其余表面和一些工艺孔和槽等,并且保证他们之间的位置精度要求。工艺规程设计确定毛坯的制造形式零件材料为35钢。考虑到锥轴在旋转过程中要经常加速及正、反旋转,零件在工作过程中经常承受交变载荷及冲击性载荷,因此应该选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件工作可靠。由于为中批生产,而且零件的轮廓尺寸不大,故可采用锻模。对于提高生产效率、保证加工质量也是有利的。锻造后应安排时效处理,以消除残余的锻造应力,防止在机械加工过程中出现变形情况。基面选择定位基准就是工件上直接与机床或夹具的定位元件相接触的点线面。基准的选择是工艺规程设计的重要工作之一。基准选择的正确、合理,可以保证加工质量,提高生产效率,否则,就会使加工工艺路线问题百出,严重的还会造成零件大批报废,使生产无法进行。选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是:一要考虑如何分配各加工表面的余量:二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾的。对本零件而言,由于每个表面都要求加工,为保证各表面都有足够的余量,应选加工余量最小的面为粗基准(这就是粗基准选择原则里的余量足够原则)现选取Φ90外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件,消除工件的六个自由度,达到完全定位。所以对于本零件可以先以锥轴右端小端面的外圆及φ30的右端面作为粗基准。选择精基准主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算。制定工艺路线制定工艺路线的出发点应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。工序一锻造毛坏;工序二时效处理;工序三粗车外圆φ90、φ50、φ30工序四车端面工序五精车外圆φ90、φ50、φ30工序六钻孔6×φ13、和φ9工序七钻孔φ16、φ8两个油孔工序八以小端面为基准钻孔2××2工序十一磨削外圆工序十二终检机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定据以上原始资料及加工路线,分别确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下:外圆表面(φ90)考虑其零件外圆表面为粗加工表面,所以外圆表面为锻造毛坯,没有粗糙度要求,因此直接锻造而成。车削加工余量为::,其他尺寸铸造得到内孔为了节省材料,取φ25孔已铸成孔长度余量为2,铸成孔半径为23mm。工序尺寸