文档介绍：赤峰云铜有色金属有限公司年产50万吨阴极铜搬迁扩建项目环境影响报告书简本建设单位:赤峰云铜有色金属有限公司评价单位:北京矿冶研究总院二〇一六年三月 1项目概况  赤峰云铜有色金属有限公司(以下简称赤峰云铜),始建于6月,由云南铜业股份公司和地方民营企业赤峰金峰铜业有限公司共同出资兴建。、;拥有国际先进水平的双侧吹熔池熔炼技术的赤峰云铜已发展成为中国东北及华北地区同时拥有从矿铜—冰铜—粗铜—阳极铜—高纯阴极铜以及烟气制酸全套生产装置的仅有的两家限上规模铜冶炼企业之一。近年来赤峰云铜进行了一系列的铜冶炼工艺技术开发,先后开发出金峰双侧吹熔池熔炼技术、金峰连续吹炼技术,均为独立开发、具有自主知识产权的国际先进技术。由于赤峰云铜现有企业所在地已经位于城市的边缘,现有厂区已不能满足企业扩大规模的需要,为了符合赤峰市规划以及企业的进一步发展,赤峰云铜决定搬迁改扩建。赤峰云铜拟定在***山区***山镇赤峰经济开发区建设2条规模为25万t/a高纯阴极铜生产线(共50万t/a),主要冶炼工艺采用自主研发的双侧吹熔池熔炼-金峰连续吹炼工艺。主要工艺流程为仓式配料-双侧吹熔炼-连续吹炼-回转式阳极炉精炼-永久不锈钢平行流阴极电解精炼技术,同时配套建设制酸、湿法烟尘处理、渣选矿以及阳极泥处理工程等。新生产线建成后现有厂区将关停,全面提升赤峰云铜的铜冶炼工艺技术以及生产规模。该项目已在赤峰市发展和改革委员会备案(赤发改产业字[]1525号)。   本项目位于赤峰市***山区***山镇赤峰经济开发区。东与***山镇相距15km;西与赤峰市中心城区相距15km;南与平庄城区相距30km。大广高速(G45)和赤峰东环绕城高速分别位于园区北侧和西侧,厂址距赤峰东互通和南互通入口均在10km左右,公路赤元线和国铁叶赤线均位于厂址北侧2km处,铁路专用线从东侧4km处的国铁叶赤线马林站接轨,公路、铁路运输十分便利。项目地理位置见图1、性质、建设地点、建设单位   项目名称:赤峰云铜有色金属有限公司年产50万吨阴极铜搬迁扩建项目;   建设单位:赤峰云铜有色金属有限公司;   建设地点:赤峰市***山区***山镇赤峰经济开发区。地处赤峰市***山区***山镇,东与***山镇相距15km;西与赤峰市中心城区相距15km;南与平庄城区相距30km。大广高速(G45)和赤峰东环绕城高速分别位于园区北侧和西侧,厂址距赤峰东互通和南互通入口均在10km左右,公路赤元线和国铁叶赤线均位于厂址北侧2km处,铁路专用线从东侧4km处的国铁叶赤线马林站接轨,公路、铁路运输十分便利。建设性质:改扩建。   建设规模:500kt/a阴极铜。   产品方案:产品产量为高纯阴极铜500000t/a、、硫酸(100%)、、、、、、、标准阴极铜(以烟尘为原料)1339t/a、、、铁精矿498079t/a。   改扩建工程设计规模为500kt/a阴极铜,以混合铜精矿为原料,冶炼工艺采用金峰熔炼+连续吹炼+阳极炉精炼+电解精炼。同时配套建设烟气制酸系统、阳极泥处理系统、烟尘综合回收系统、铅铋渣综合回收系统、渣选矿系统等。   铜火法冶炼设置两套生产系统,每套生产能力25万t/a阴极铜;配套设置2套烟气制酸系统;电解、阳极泥、烟尘(含铅铋渣)、渣选矿系统按一套最终规模设计。改扩建工程为异地搬迁改扩建,改扩建工程所有建设内容全部异地新建,改扩建工程完成后,赤峰云铜公司现有厂区所有生产设施将全部关停。   改扩建工程劳动定员1485人,所有人员均由现有企业调配。其中:生产人员1280人,管理及服务人员205人。   改扩建工程主要生产部门采用连续工作制,其主要车间的工作制度如下:熔炼车间(熔炼、吹炼、阳极精炼系统)330d/3班/8h、电解车间350d/3班/8h、净液车间330d/3班/8h、阳极泥处理车间300d/3班/8h、硫酸车间330d/3班/8h、渣选矿车间314d/3班/8h、综合利用车间300d/3班/8h,辅助及厂管理服务部门采用间断工作制,250d/1班/8h。   ,,%。   改扩建工程将整个厂区分为十个功能区,分别是:原料区域、熔炼区域、电解区域、制酸区域、动力区域、仓储区域、阳极泥处理区域、烟尘综合利用区域、渣选矿区域及厂前区。平面布置图见图2。   改扩建工程与《产业结构调整指导目录(本)》(修正)、《铜冶炼行业规范条件》(工业和信息化部第29号)、《关于加强重金属污染防治工作的指导意见》(国办发[]61号)、《重金属污染综合防治“十二五”规划》、《重点区域大气污染防治“十二五”规划》、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》等政策符合,同时厂址与《赤峰市城市总体规划(~2020年)》、《赤峰经济开发区(铜产业园)总体规划(~2020年)》、《内蒙古自治区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲