文档介绍：莆永高速公路莆田段工程竣工验收鉴定书福建省交通运输厅2018年9月一工程名称莆田至永定高速公路莆田段工程二工程地点及主要控制点莆永高速公路莆田段是海西高速公路网布局规划“三纵八横三环三十三联”第四横的起点段。本项目路线起点位于莆田市北岸管委会山亭乡冯厝村,起点桩号K0+000,接省道S202(新文路)的环岛,(顶墩山)后,经濑溪、华亭、榜头、仙游、度尾,终于莆田和泉州交界处的白鸽岭隧道,终点桩号K91+400,。。全线新建大桥26座,中桥39座,,新建1处服务区,6处互通立交(不包括利用莆秀高速公路3处互通立交)。主要控制点:冯厝、忠门、月塘、莆秀高速、濑溪、华亭、榜头、仙游、度尾、白鸽岭。三建设依据1.《福建省人民政府关于同意海峡西岸经济区高速公路网布局规划(修编)(2008~2020年)》(闽政文〔2008〕340号)2.《福建省发展和改革委员会关于海西高速公路网莆永线莆田段工程可行性研究报告的批复》(闽发改交能〔2009〕937号)3.《福建省交通运输厅福建省发展和改革委员会关于海西高速公路网莆永线莆田段工程初步设计的批复》(闽交建〔2009〕160号)4.《福建省交通运输厅关于莆田至永定(闽粤界)高速公路莆田段施工图设计文件的批复》(闽交建〔2011〕1号)(闽国土资规〔2009〕预215号)(国土资函〔2011〕174号)《使用林地审核同意书》(林资许准〔2010〕224号)8.《福建省环保局关于批复福建莆田至龙岩永定(闽粤界)高速公路莆田境内段环境影响报告书的函》(闽环保监〔2009〕36号)批复9.《福建省水利厅关于<福建莆田至永定(闽粤界)高速公路莆田境内段水土保持方案报告书>(报批稿)的批复》(闽水保监〔2009〕32号)10.《福建省交通质监局关于莆永高速公路莆田段工程监督申请批复的通知》(闽交质监[2011]121号)::起点至埔峰枢纽互通段设计速度100km/h,埔峰枢纽互通至终点段设计速度80km/h;:采用四车道标准建设,起点至埔峰枢纽互通路基宽26米,;:特大桥300年一遇,桥梁、涵洞(通道)及路基100年一遇;-100KN,采用沥青砼路面结构。:公路-Ⅰ级。::,、、。:;:;:、中小桥2763米/39座;:6处;、通道:涵洞154道,通道61道;:(沥青面层);:;:6处;:1处;九主要材料实际消耗钢材82050吨,水泥489120吨,沥青47316吨十实际征用土地数(亩)《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号)及《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号)规定,福建省交通建设质量安全监督局于2012年10月24-29日组织对该项目进行交工验收前质量检测、检查,组织完成了莆永高速公路莆田段工程交工验收前工程质量检测工作。2012年11月15日,项目业主组织了交工验收,,工程质量等级合格。2016年10月14日,福建省交通建设质量安全监督局出具《关于莆田至永定高速公路莆田段工程质量鉴定的报告》(闽交质监[2016]328号),经鉴定,,建设项目工程质量鉴定等级为优良。2018年9月13-14日,福建省交通运输厅组织本项目竣工验收,成立竣工验收委员会。竣工验收委员会听取了项目总体情况汇报及质量监督工作报告,查阅了工程建设有关文件和资料,分组进行了实地查看,经竣工验收委员会评议认为:莆田至永定高速公路莆田段工程经过通车试运营,运行正常。整体工程质量较好;内业资料完整;交工验收和试运营期间提出和发现的问题已得到处理。竣工验收委员会根