文档介绍：情景8道路工程地质勘察【学****目标】;、方法、步骤以及勘察报告的编制。【】能够进行简单道路选线和路基路面、桥梁、隧道的初步勘察工作,并编写勘察报告。【导入案例】2012年7月2日,元绿(元阳至绿春)二级公路绿春段发生坍塌事故。一辆微型面包车连人带车随着坍塌路段,掉下100多米深的悬崖。该事故已经造成1人遇难、1人失踪、2人受伤。元绿二级公路于2012年4月27日正式试通车,,是云南58条二级公路中工程最艰巨、规模最大、投资最多的项目之一。如此投资巨大的工程,按说应该具备过硬的质量,可自从试通车以来,已经发生过塌方事件,更在7月2日坍塌事故中出现面包车连人带车坠落悬崖的惨剧。元绿公路事故频发,当然不能忽视客观环境因素。该处地质构造本就脆弱,随着雨季的到来,更加剧了地质灾害的发生。据悉,元绿公路经过的绿春县集中了307个滑坡点、157条泥石流冲沟。即便在元绿公路建设初期,也曾因地质灾害引发多处塌方和路段冲毁。进入7月,绿春县境内普降大雨,地质灾害更是严重。这些,无疑都是导致元绿公路事故频发不可回避的原因。必要的理论知识:在公路建设中,首先应详细摸清沿线的工程地质条件,对地质环境进行评价,合理布设线路,科学设计,精准施工,精心管理。其次要对存在的地质问题做出治理,保证道路畅通无阻。本情景主要介绍如何查明道路工程地质条件,评价环境对工程的影响,为工程的设计、施工、正常运营提供基础的设计资料。对存在的工程地质问题的整治,提供有关地质参数和处置建议,确保道路的正常使用。。所需勘察的工程地质条件包括地形地貌、土和岩石的物理力学性质、地质构造、水文地质条件、物理地质现象、天然建筑材料和地质物理环境等七个方面。查明工程地质条件后,需根据设计建筑物的结构和运行特点,预测工程建筑物与地质环境相互作用的方式、特点和规模,并做出正确的评价,为确定保证建筑物稳定与正常使用的防护措施提供依据。,为工程的设计、施工及地质体治理加固、开挖支护和降水等工程提供地质资料和必需的技术指标,对存在的工程地质问题做出论证和评价。工程地质勘察通常按工程设计阶段分步进行。不同类别的工程,有不同的阶段划分。对于工程地质条件简单和有一定工程资料的中小型工程,勘察阶段也可适当合并。、工程地质勘探、实验室或现场试验、长期观测(或监测)等。(1)工程地质测绘指在一定范围内调查研究与工程建设活动有关的各种工程地质条件,测制成一定比例尺的工程地质图,分析可能产生的工程地质作用及其对设计建筑物的影响,并为勘探、试验、观测等工作的布置提供依据。它是工程地质勘察的一项基础性工作。测绘范围和比例尺的选择,既取决于建筑区地质条件的复杂程度和已有研究程度,也取决于建筑物的类型、规模和设计阶段。规划选点阶段,区域性工程地质测绘用小比例尺(1∶10万、1∶5万);设计阶段,水库区测绘大多用中比例尺(1∶、1∶1万),坝址、厂址则用大比例尺(1∶5000、1∶2000、1∶1000、1∶500)。①工程地质测绘的范围工程地质测绘的范围应根据建设工程的类型、规模,结合场地工程地质条件的复杂程度等因素总体考虑。一般来说,工程跨越地貌单元越多、工程等级越高、规模越大,测绘范围就要求相对广阔。特别是山区和丘陵地带的道路、铁路等线性工程,因其穿山越岭、跨江过河,工程地质测绘范围就比建筑物(构筑物)相对集中的水库、大坝选址,民用建筑物等的工程地质测绘范围要广。②工程地质测绘的内容工程地质测绘所需调研的内容有地层岩性、地质构造、地貌及第四纪地质、水文地质条件、天然建筑材料、自然(物理)地质现象及工程地质现象。对所有地质条件的研究,都必须以论证或预测工程活动与地质条件的相互作用或相互制约为目的,紧密结合该项工程活动的特点。当露头不好或这些条件在深部分布不明时,需配合以试坑、探槽、钻孔、平洞、竖井等勘探工作进行必要的揭露。(渗水试验)试坑载荷试验试坑野外初测③工程地质测绘的精度工程地质测绘的精度,是指对野外观察得到工程地质现象获取的地质要素信息标记、描述和表示在有关图纸上的详细程度。所谓地质要素,即场地的地层、岩性、地质构造、地貌、水文地质条件、物理地质现象,可利用天然建筑材料的质量、数量及其分布等。测绘的精度主要取决于单位面积上观察点的多少,在地质复杂地区,观察点的分布多一些,简单地区则少一些。观察点应布置在反映工程地质条件各因素的关键位置上。一般应反映在图上大于2mm的一切地质现象。对工程有重要