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上传人:小雄 2020/2/26 文件大小:46 KB

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文档介绍

文档介绍:通用航空发展论文一、民用直升机市场需求分析1•经济发展的需求民用直升机在促进经济发展的过程中占据着重要的位置,尤其是对于农林作业和工业作业而言。农林航空包括护林防火、播种和病虫害防治等,对于改善农、林、牧、渔业的作业方式,提高劳动生产率,加快实现农业现代化可以起到很大的推动作用。随着我国粮食安全问题的重要性日渐突出和对生态环境的重视,农林作业航空必将有进一步的发展。工业航空包括水利建设、铁路建设、石油开发、输油输气管线的建设和维护等,在开发早期的土地资源调查中,工业航空是必不可少的。直升机是工业航空使用极多的一种航空器。例如,在海上石油开发过程中,相比船舶运输,直升机既安全又快捷,近海油田开采使用的直升机数量占民用直升机总数的1/5左右。2•城市建设的需求直升机与城市建设息息相关,直升机可以在各种复杂空间内畅通无阻的飞行,作为空中机动平台和作业工具,直升机将为城市资源的优化和整合提供新方法、增加新维度、提高资源的利用效率。3•公共服务的需求为社会提供良好的公共服务是服务型政府的重要职能,也是改善社会管理的重要内容,公共服务领域将成为直升机应用的新领域。直升机在治安管理、城市消防、应急救援、医疗急救等社会公益领域都能发挥重要的作用,目前已经有一些城市开始启用直升机参与公共服务。随着低空空域管制放宽,将有更多的直升机投入应用,未来20年内全国的应用数量将会突破1000架。,世界上有1000多家通用航空公司正在开展空中游览和航空旅游业务,直升机带动了旅游产业的发展。目前,全世界大约有45%的通用航空飞行小时数是由航空旅游产生的。航空体育运动不仅可以为国防服务,为国家培养航空后备队,而且随着私用飞机驾照培训正在逐渐兴起,这一领域还会成为通用航空产业新的突破点。二、民用直升机产业链分析民用直升机产业属于高关联行业,具有高技术、高附加值、高风险、高效益等产业特征,对拉动内需及提高人民生活水平都大有裨益。民用直升机产业链一般可分为3大部分:飞机制造、企业运营及支撑运营的基础设施和服务业。直升机制造包括飞机研发、总体设计、零部件加工、发动机与机载设备研发生产、飞机总装及交付试飞;直升机企业运营包括使用直升机进行各种类型的飞行;飞行服务保障包括机场、飞机维护与修理、油料储运、航材储备与供应、航务服务、导航设施与空管指挥等。在经济全球化背景下,直升机产业逐渐成为全球性产业,形成了各个环节在不同区域集聚发展的分工网络。虽然我国民用直升机产业正在形成完整的产业链条,但在国外通用航空产业的巨大冲击下,产业内竞争剧烈,产业环境不容乐观。以直升机制造业为例,我国直升机制造业主要以转包生产的方式为全球整机制造商和结构件制造商提供初级零部件产品,从事低技术的加工和组装。产品附加值低,设计和研发能力弱,投入与创新不足,严重依赖国外的核心技术和关键产品,导致我国飞机制造业在全球价值链中处于被动从属地位和价值链的低端。随着我国通用航空市场的发展、成熟与完善,建立以飞机制造为中心,围绕飞机制造进行配套生产、提供服务的园区发展模式,将成为未来发展的一种趋势。研发制造、通航运营、客户培训、服务保障是直升机产业链的4个核心环节。民用直升机产业的未来发展特征是通航发展,基础设施先行;运营托管,导入市场需求;维修培训,促进产业发展;飞机制造,由外而内、先部件后整机。三