文档介绍：高温季节普通混凝土和大体积混凝土温度测量及控制方案概述新建衢州至宁德铁路(福建段)站前工程5标,位于福建省宁德市,地处东南沿海,属亚热带海洋性季风气候,夏季最高温度达到40℃,地表最高温度达到48℃。管段内有3条铁路线路通过,、、,。其中隧道4座、桥梁18座,混凝土约40万方。因此,控制高温季节普通混凝土和大体积混凝土的温度关键参数,防止混凝土内部产生较大的温度应力、杜绝混凝土结构出现裂缝,保证混凝土结构的整体性、耐久性至关重要。我部选取上行线岭后特大桥16#墩(结构尺寸:*)作为普通混凝土模型代表,原因是此墩为空心墩,最小结构尺寸小于1米,代表了绝大多数普通混凝土结构物;黄坑尾大桥6#台身(结构尺寸:)作为大体积混凝土模型代表,原因是绝大多数大体积混凝土结构物尺寸与该台身相似。通过对上述两个混凝土代表模型从入模温度、芯部温度、拆模温差等关键参数及影响因子的温度测量,找出关键参数与影响因子之间的关系,有针对性的采取控制措施,并检测措施后的关键参数及影响因子的温度变化,评估温度控制效果,最终确定普通混凝土和大体积混凝土温度控制方案。、芯部温度、拆模温差满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-、、。序号关键参数温度(温差)备注1入模温度不宜高于30℃。2芯部温度不宜超过60℃,最高不得大于65℃。3拆模温差混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于20℃。关键参数与影响因子的测温方法序号关键参数影响因子测温方法备注1入模温度①混凝土拌合温度红外线测温仪②混凝土出站温度红外线测温仪③混凝土运输温度④大气环境温度红外线测温仪④大气环境温度JDC-2型建筑电子测温仪⑤混凝土介质温度红外线测温仪2芯部温度①混凝土入模温度JDC-2型建筑电子测温仪②水泥水化热温度计算3拆模温差①混凝土芯部温度JDC-2型建筑电子测温仪②混凝土表面温度JDC-2型建筑电子测温仪③大气环境温度JDC-,通过原材料的温度与用量可以计算混凝土拌合温度,℃。(℃):以C45配合比计算混凝土拌合温度为:水泥295kg、℃,粉煤灰126kg、℃,河砂661kg(含水率4%)、℃,石子1126kg(含水率0%)、℃,、35℃,水160kg、℃;为了计算方便,把粉煤灰和外加剂都算成水泥用量。骨料