文档介绍：摘要进行城市震害预测,是城市防灾规划的首要工作;而交通系统是维系城市功能的生命线工程系统的一个重要组成部分,是抗震救灾的生命线。目前已有的城市震害预测研究大多围绕平原城市,专门针对山地城市,特别是对其交通系统震害预测的研究还较少,因此对于山地城市交通系统的预测研究就尤显迫切和必要。因此,本文主要针对山地城市交通系统震害预测模型进行研究和应用。首先,本文在已有城市交通系统震害预测模型的基础上,结合山地城市道路的特征和山地城市建筑的特点,对原有模型进行改进,建立了适合于山地城市交通系统的震害预测模型。模型改进主要有以下两个方面:已有城市交通系统研究中仅考虑了路段单元以及桥梁单元的影响,山地城市交通系统将道路边坡单元和隧道单元的影响纳入了考虑范围;对城市沿街建筑物震后倒塌瓦砾阻塞量计算模型进行了改进,考虑了退台、高差、外挑、斜坡的影响。原有模型从纵向同类建筑整体计算建筑物的倒塌瓦砾阻塞量,改进模型采用横向计算单栋房屋的倒塌瓦砾量,然后进行叠加,计算路段的通行概率。并进行了两个模型的对比分析,以山地城市实际路段为例得出了改进模型适合山地城市的应用。其次,由于重庆市主城区沿街建筑物的震害情况未有详细资料,本文在专家打分法基础上,运用和煅樽荚蚪写恚玫街厍焓兄鞒乔亟建筑物在不同地震烈度下的震害矩阵。最后,对改进模型进行应用性研究。建立了沙坪坝区交通系统网络图,在重庆市沿街建筑物情况及道路资料相当匮乏的条件下,通过实地调查,完善基础数据,实现重庆市沙坪坝区交通系统的震害预测。得到沙坪坝区在、鹊卣烈度下各个路段的连通概率和路网节点的连通可靠性,并分析了影响沙坪坝区交通系统连通可靠性的主要因素,为采取紧急救灾措旌和抗震防灾规划提供了决策关键词:交通系统,震害预测,山地城市,连通概率依据。中文摘要
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呷年‘月口日学位论文作者签名:确独创性声明学位论文作者签名:相。鐌学位论文版权使用授权书签字日期:沙月,牟日签字日期:弘。辍拢不保密。中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得重鏖太堂重废太堂重废盔堂凇!D杲饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。签字日期。本学位论文作者完全了解有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密本学位论文属于胫辉谏鲜鲆桓隼ê拍诖颉”导师签名:/
髀山地城市交通系统震害预测研究的意义中等地区,,全国除个别省份以外都发生过六级以上地震【>莶煌耆臣暌岳唇级以上地震造成的经济损失即达到嘁谠年的统计结果城市是一个地区的政治、经济、文化活动的中心,在国民经济中起着重要的作用。国家建设部发布了《城市抗震防灾规划管理规定》,于年月掌旅行。规定明确指出,在抗震设防区的城市编制城市总体规划时,必须包括城市抗震防灾规划。城市抗震防灾规划编制应贯彻“预防为主,防、抗、避、救相结合”的方针,结合实际,因地制宜,突出重点。由于地震发生的随机性和不确定性,因此,如果没有先期的、以预防为主的一系列准备,城市在地震灾害面前将极为脆弱、损失巨大【”】。,蛉说某鞘兴劳鋈耸颍盟鹗С僖冢年杖毡痉⑸.囤嫔竦卣穑斐山黮蚨胺课萜苹担怂亡,亿美元的巨额经济损失。年月日,伊朗南部地区发生级强烈地震,位于震中附近的巴姆市约慕ㄖ顾菽炕髡叱疲鸷笳庾堡基本已成废墟。历次城市地震灾难实例,充分说明了城市抗震防灾的重要性。建立城市抗震防灾系统,先要进行城市震害预测。对于现代化城市,电力、通讯、交通、供水、供气等公共设施一旦毁坏将使整个城市的功能受到严重损害,因此人们把这些系统称之为生命线工程系统。交通系统【孔魑3鞘猩吖こ滔低车闹匾W槌刹糠郑鹎岸杂谌嗽钡淖R啤⑽镒实运出;震时对于受灾人群的快速逃离、派遣营救人员;震后受灾人员的疏散和救灾物资的运送和发放,是生死攸关的抗震救灾生命线。城市交通系统的疏导、运输能力,决定这座城市的抵御自然灾害的综合水平。城市交通系统震害预测其目的即是,预测该系统在遭遇不同地震作用水平下,各个路段的连通可靠性,为城市防灾规划提供决策