文档介绍：在美国考驾照在国内10多年前就拿了驾照,到了美国还得重考。前一段时间看了一篇文章,说中均要考3-4次才能通过,而那些到美国才学车——特别是心细的女留学生,反而经常一次就能过,我还觉得不以为然,直到自己经历了才知道此言不虚。笔试没有问题,认真看了几遍机动车交通规则手册,报名,预约,前往考试,就在交通办共大厅墙边的电脑上考,过不过,多少分,一目了然。考试题语言分为英语、西班牙语,居然还有汉语(mandarin),主要两部分:交通标识和问答题,全是选择题,用手触摸选项即可,还好,20多分钟就完成了,平均96分。passed!随后,预约了路考,半月后。没想到第一次路考居然失败了。那天下雨,天暗,在一个多车道十字路口左转弯,因为看不见地上的弯型虚线,转弯后,进错了车道。另外在一个非控制十字路口——即没有交通灯的十字路口,减速不够。还有一点有点冤枉,在换车道时,从肩膀向后扫描“盲点”时,动作幅度不够。那个金发美女路考官认定我——尽管车技还不错,但安全意识不够。sorry!failed!她对着考试评判单一一给我解释我的失误,说得我心服口服。看来真是不敢大意,美国交通可比中国复杂多了,交通规则也非常严格。他们考的主要是安全意识,车技反倒其次了。因为车技提高很容易,一旦没有安全意识就后患无穷了。这和国内完全不一样。国内是练技术,漠视规则,漠视行人——送礼就行。中国以全球3%的机动车数量创造出25%的事故率说明了一切。再次预约半月后第二次路考,赶紧让太太陪着上路实地练习。出去办事,一律由我开车,期间还从威斯康星到伊利诺斯和印第安纳旅游一趟,往返驾车1000多英里。按照这里法律,持外国驾照者必须有持美国驾照者的陪同才能上路。美国女性的严谨让我受益不少,改掉了不少开车的坏毛病。例如时不时地单手驾驶,暂停时间不够,无人路口不停,接听手机,取放cd等等。我们罕有的吵架的机会,就是因为我的驾驶恶习引起的。昨天天气更加恶劣,大雪纷飞,路面很滑,下午天色更暗。太太劝我放弃或延期,还和我打赌,我考过了,她连做三天晚饭,就冲这,我索性还是硬着头皮上吧。驾车前往交通局,大厅里遇见上次那个金发路考官,她还记得我,和我打招呼,预祝我过关。我倒希望再次落在她手里,心里还是中国式思维——上次为难了我,这次怎么也得放我一马吧。没想到是另一位男考官。考就考吧,心态放开了,反而轻松了。上路前,我故作谦虚地请教了考官一个问题。我说,sir,按照交通手册的描述,我今天不知道怎么开车。他略一吃惊,问我有什么疑问。我就说,按照交通规则,如果是大雪或大雨天,应该在规定的时速上减速10英里;如果是路面结冰,应该减速一半。但今天,此刻是雨夹雪,虽然到处积雪,但路面没有积雪,而且都快成冰河了。我还说,我来时路上注意到其他司机大约减速5-10公里。他很高兴我请教他问题,就说这样的情况,要特别注意,如果路面开阔,基本不用减速,如果车多,减速5-10公里。我开得异常小心,所有考项统统过关,在上次犯错的地方,我异常小心:回头扫盲点时,我脖子做长颈鹿状横扫过去;