文档介绍：【发动机电控系统章节】供汽车发动机电控系统检修测试参考一、填空题1.“KE”型汽油喷射系统与“K”型相比,增加了一个由电脑控制的电液式压差调节器。“EFI”,是由该系统的英文“ElectronicFuelInjection”简化而来的。。,按各缸喷油器的喷射顺序又可分为__同时喷射、分组喷射、顺序喷射。。,是在每个气缸进气行程开始的时候喷油,采用的是顺序喷射方式。。、暖机、加速、怠速满负荷等特殊工况需采用开环控制。、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。。、燃油供给系统、控制系统组成。,喷油器则根据电脑指令喷油。。。,其目的是防止寒冷季节空气中的水分在节气门体上冻结。,都是由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管等组成。,有涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。、燃油泵开关控制的燃油泵控制电路、燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路三种类型。,使燃油系统压力保持稳定。,可分为热线式和热膜式。。、触电式和综合式三种。、霍尔式和光电式三种类型。;有_舌簧开关式和光电式两种类型。、空调开关、档位开关、制动灯开关和动力转向开关等。、喷油器滴漏检查、喷油器喷油量检查三方面检查。。。,ECU根据凸轮轴位置传感器信号、曲轴位置传感器信号和发动机的作功顺序确定各缸工作位置。。,喷油量的多少就取决于喷油时间。,喷油量的控制是通过对喷油器喷油时间的控制来实现的。,ECU根据发动机转速信号和空气流量计确定基本喷油时间。,在达到正常工作温度之前,ECU根据冷却液温度信号对喷油时间进行修正。,怠速时发动机转速越低。,喷油器停止喷油,防止超速。,流经怠速控制阀的空气首先经过空气流量计测量。。、发动机转速。。。、不易产生气阻、不易泄漏、安装管路较简单等优点。,对燃油泵电动机起到冷却和润滑的作用。,其目的是防止输油压力过高。,在出油端必须安装阻尼减振器。,防止燃油系统堵塞。,应首先释放燃油系统压力。,燃油压力调节器与进气管连接的真空软管中装有一个真空开关阀或燃油压力控制阀。。,油压表指示压力过高,应检查回油管路是否堵塞_。,由空气流量计测量发动机的进气量。。。