文档介绍：集装箱码头物流系统仿真与优化研究硕士学位论文渣旦苎仑┲厍道夹鄞王竖熬援竖生旦作者姓名学科、冬业学号指导教师完成日期奎巍大连理工大学
摘要国民经济以及国际集装箱运输的飞速发展,为中国的集装箱运输的发展带来了新的机遇与挑战。激烈的竞争要求港口管理者不仅要科学地规划集装箱码头设施,而且要科学地运营管理集装箱码头。本论文从如何更加科学的规划和管理集装箱码头两个层次,利用系统仿真的方法研究了集装箱码头系统优化问题。本论文以系统论的观点分析了集装箱码头物流系统,阐述了集装箱码头物流系统设施、布局以及进出口作业流程。运用离散事件系统仿真的理论,建立了集装箱码头物流系统排队网络模型,并运用仿真软件薪J迪帧B畚纳杓屏朔抡嫘Q槭匝椋通过对试验结果的分析,本论文所建立的模型在准确性、真实性以及稳定性都有很好的表现。同时,在对湍P徒卸慰7⒌幕∩希柚鶦、完成了基于离散事件系统仿真的港口物流决策支持系统的开发。本论文的仿真决策支持系统在大连港二期集装箱码头进行了应用研究。通过统计分析确定了大连港集装箱船到港分布模式、到港船舶船长分布以及到港船舶装卸量分布等,对统计分析数据进行拟合优度检验以及方差分析及检验的结果显示:分布模式均能够很好的反映样本数据。本论文设计了三种不同的码头岸线利用方式,通过改变船舶到港密度,对所设计的岸线使用方案进行系统仿真,得到了对应各种到港船型组和泊位组的岸线利用方式,优化了岸线利用率,较大程度地减少了船舶总在港时间及待泊时间。同时,本论文针对按照泊位组的岸线利用方式的集装箱码头泊位调度问题,建立了基于整数规划的集装箱码头泊位调度模型,并运用愿媚P徒星蠼猓<装箱码头运营管理人员的泊位调度提供了有力的理论支持。关键词:港口规划;系统仿真;泊位调度;仿真优化;排队网络大连理工大学硕士学位论文
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作者签名:怪啡掌冢憾牧独创性说明作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志
晟显律先翩签名:矗亍,作者签名:垄盈大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。大连理工大学硕士研究生学位论文
■”.声厂..·一一÷一/,一一一/。,如图所示以每年サ脑龀に俣仍龀ぃ丫为目前海上主要的运输方式之一。据预测,到年世界的集装箱吞吐量将从万黾拥~偻騎,而这部分增长主要来自亚洲国家,这就对亚洲国家尤其是作为世界工厂的中国的集装箱码头提出了更高的要求【俊灰国际集装箱运输的不断发展,导致目前许多国内许多集装箱码头超负荷工作,给集装箱码头运营管理人员的日常决策带来了很多困难。为缓解国际集装箱运输业的发展所带来的压力,国内许多港口及港口城市竞相规划和建设大型集装箱深水港,其规模和投资都十分巨大,这些设施的建设和投入使用无疑对我国区域经济和发展有着重要的推动作用,同时也就为集装箱码头规划设计人员的带来了新的挑战。码头经营者为了缓解这种不断增长的需求压力,在不断规划新建码头以及泊位设施的同时,还不断通过集装箱码头的信息化管理来提高现有设施的能力以及服务水平。本论文研究中“集装箱码头物流决策支持系统”的开发工作就是在大连口岸物流科技有限公司的资助项目《港口物流决策与仿真分析》下完成。目前该系统已经完成全部开发工作,提交客户。该系统能够为集装箱码头日常运营管理提供决策支持。大连理工大学硕士学位论文们诅緊一。一.‘
造成了很大的困难。这种困难性以及问题的复杂性也给港口物流研究工作者带来了课题量的卓有成效的研究。系统仿真技术作为一门独立的科学已经有多年的发展历史了,在航天、航空、电力、交通运输、通信、化工、核能各个领域得到了广泛的应用。特别是近年来,随着系统工程与科学的迅速发展,系统仿真技术在港口物流系统规划、设计、运营、分析及改造的各个阶段,都得到许多成功的应用。系统仿真技术在港口物口管理部门提高物流系统运作效率,从而提高码头服务质量。另一方面,现有的集装箱码头规划理论对港口系统的复杂性、离散性、动态性的处理能力不足,造成现有的规划理论以及规划指标体系己经无法满足现阶段以及今后