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研究生签名:丝翌匕日觌型甪踗独创性声明关于论文使用授权的说明C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑≯/。./上丝肌本人声明,所呈交的论文是我个人在导师指导械难芯恳籌:作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理:大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了研究生签名:本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。导师签名:谢意。期
摘要近年来,我国的汽车年产销量节节攀升,常常被用“井喷’’二字来形容。我国汽车产业经过近年的历练,已经从当初的一穷二白成长到现在庞大的产业体系。从只生产重型卡车到现在问世的多元化的汽车产品,汽车产业的竞争力有了迅速提高,形成了量的积累和质的飞跃。然而,在汽车产业飞速发展的同时,资源环境问题也越来越清晰地呈现在我们面前。资源的加速消耗和环境污染状况的加剧都从各个方面直接或间接地影响着汽车产业的发展,对其经济利益和社会效益造成了损害,制约我国汽车产业的发展。清洁生产是当今世界工业生产的潮流,它从可持续发展的角度出发,以“全过程”和“源消减”为核心来指导工业生产,力图在产品生产和使用的全周期做到节能减排,实现企业经济利益和环境保护的双赢,是未来汽车产业实现竞争力本文的总体思路是先说明我国汽车产业实施清洁生产的必要性,再具体问题具体分析,得出矛盾,并提出有效对策。文章的第一章和第二章说明了研究目意义和相关理论,分析了当今学者研究现状,得出了汽车产业的竞争力没有和清洁生产很好的结合的结论,为下文的研究做了铺垫。第三章从三个不同角度分析了中国汽车产业实施清洁生产的必要性,得出了清洁生产有利于促进我国汽车产业竞争力提升的结论。第四章以汽车的生命周期为基点,将其分为生产过程、使用过程和报废回收过程三个阶段,并从每个阶段中选出某一现状进行国内外对比,从比较中看出我国汽车产业存在的问题,进而分析问题产生的原因。第五章重点针对上一章得出的结论而提出富有全局性的对策,分别从技术、政策、品牌三方面找出解决问题的办法,提高我国汽车产业的竞争力。本文主要采用定性分析的方法对我国汽车产业进行分析,使理论充分展开,避免了定量分析的数据所带来的偏差。此外,本文结合了图表法,用数字和图形直观地展示现象和问题,并结合比较分析法、内涵解剖法等方法进行分析。本文认为,我国汽车产业相较发达国家还存在一定的滞后性,应当采用清洁生产来提升汽车产业的竞争力。关键词:汽车产业;清洁生产;竞争力武汉理工大学硕士学位论文的必由之路。
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目录武汉理工大学硕士学位论文要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第滦髀邸璴研究目的与意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯文献述评⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第虑褰嗌肫挡稻赫纠砺邸清洁生产基本理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯我国汽车产业竞争力的影晌因素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第峦ü褰嗌嵘挡稻赫Φ谋匾P苑治觥可持续发展对汽车产业竞争力实行清洁生产的迫切要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.跚崮┒酥卫砀旱!.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第峦ü褰嗌嵘挡稻赫Φ淖纯龇治觥汽车产业的清洁生产现状与问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.