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~施:的彦。⋯纛善鲢专曾连论文作者签名:孝曾遣一———————————————————————————————————————————————————~一海南大学学位论文原创性声明和使用授权说明日期:诳勰暾荚戮廊日期:西年占月;艹г鹿璮原创性声明学位论文版权使用授权说明日期:加年隆日日期:诶日期:除文中已经注明弓玫哪谌萃猓韭畚牟缓魏纹渌鋈嘶蚣逡丫⒈砘蜃垂淖髌坊虺晒本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人论文作者签名:本人完全了解海南大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权海南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本人在导师指导下完成的论文成果,知识产权归属海南大学。保密论文在解密后遵守此规定。导师签名:提交后滞后:口半年;口一年;口二年发布。承担。●’,.’
内容摘要本文正是际着这样一个目的,从生态学思想出发,利用生态学与汽车产业入侵的类汽车产业作为支撑国民经济的支柱型产业正发挥着越来越巨大的作用。中国作为新兴发展国家中的代表,更有着发达国家无法比拟的增长优势。随着汽车市场的集中化趋势以及其它世界汽车市场的瓜分完毕,中国作为又一块潜力巨大的新兴市场,吸引了无数跨国公司的涌进,一方面这是跨国公司对利益的追逐使然;另一方面却给中国汽车市场发展带来了巨大挑战。汽车产业不管发展到哪个阶段,其作为国家一员的本质是不会发生改变的,所以不论是从国家发展战略来看还是从解决国民就业民生来看,都值得我们去关注。中国汽车产业的发展程度不及世界发达国家,特别是在技术、管理、资金、产销量等都有所不及,而中国改革开放的这多年里,世界汽车产业重组兼并已经基本完成了,中国企业如果想要发展就不得不学习和接受外来技术和资本。在跨国公司通过自身优势不断攫取利益的情况下,我国的汽车产业安全究竟是如何的酉钟泄ú嫉淖柿侠看,哪些数据、指标能凸显这种境况保颐怯中枰4幽男┧枷胫醒扒蠖圆似性来研究中国汽车产业安全,对其做出适当的评述。并利用主成分分析法对所选的个指标进行相关分析,研究发现一方面随着时间的推移,我国汽车产业易入侵度正在降低,通过预测进一步也证实了这种想法;但同时我国汽车产业诸多不足也使得我国汽车产业丧失了许多发展机遇。所以在其它国家不得不调整政策应对金融危机以及许多外国跨国公司纷纷破产或者遇到安全信用危机的当下,我国汽车企业应该抓住机遇迎头赶上,通过不断调整自身产业结构、扩大企业规模等措施提高竞争能力,不断走出国门去适应世界市场残酷的淘汰法则,才能与调整后的跨国公司有一较高下的实力。主题词:生态入侵产业安全汽车产业评价
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录目内容摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.:.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...=峁埂研究的重点与难点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..泄挡蛋踩兰鄣纳枷搿汽车产业系统与自然生态系统内涵的相似性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。中国汽车产业系统的生态学特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.挡等肭值慕вΑ建立中国汽车产业安全评价体系的生态学借鉴⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯\.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.跨国公司的竞争能力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.绻镜氖视δ芰Α中国汽车产业易入侵度的测算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯鱷仑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..‘
中国汽车产业易入侵度