文档介绍：东风汽车厂实****报告东风汽车厂实****报告篇一:东风汽车有限公司实****报告目录前言.............................................1一、实****目的......................................1二、实****要求....................................(转载于:考试网:东风汽车厂实****报告)..1三、公司简介..............................................................................................................2四、实****安排......................................31、参观4H缸体加工车间................................42、参观凸轮轴加工车间.................................73、参观曲轴加工车间..................................84、参观大马力装配车间................................115、参观再造车间.....................................126、参观铸造厂.......................................137、参观变速箱厂.....................................138、参观标准零配件厂.................................139、参观征梦车间.....................................14七、实****总结.....................................15前言我们在大学时间一转眼以所剩不多了,还有很多的知识与能力需要认真学****认真探索,不断磨练。我们需要一个机会,去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向,方便以后我们找对方向。大三下学期的第8至9周,我们来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。这次实****机会,让枯燥的理论课变得有趣起来。这是第一次去这么大工厂,所以很珍惜这次机会。一、,可以进一步巩固和深化所学理论知识,了解机械生产的基本流程;,培养良好的专业素质提高学生动手能力,培养吃苦耐劳的精神;,使我们进一步了解我国产业状况;,培养技术工作的基本技能;,为将来走入社会奠定基础;二、;,并初步获得理论与实践相结合的技能;;;;,熟悉先进管理方法。,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。三、,位于鄂西北偏远的山区,在第一代建设者数十载的努力下1975年6月,东风汽车厂第一个车型投产,随后1978年5T民用车投产,并于当年开始盈利。二十世纪八十年代初,由于国家经济调整,尚未完全竣工的二汽被列为“停缓建设”项目。二汽的当时的决策者,审时度势,以非凡的智慧和胆略,提出了“自筹资金,量入为出,缓建二汽”的改革方案。最终获得了国家的批准,使得二汽成功完成了初期建设争取了发展主动。在由计划经济向市场经济转型的过程中,同大多数的国有企业一样,东风因为产品单一,包袱沉重,体制僵化,机制不顺、应变市场能力不强等原因,在经历二十世纪八十年代的辉煌之后,经营陷入低谷。从1993年下半年起,东风生产了二十多年的5T车难以满足市场的多元化,多层次的需求,公司陷入严重的困难时期。面对困境,东风果断对企业体制机制进行了脱胎换骨的改革。按照建立现代企业制度的方向和集团化经营要求组建若干分公司、事业部、子公司,形成若干板块的管理制度,东风重载公司、东风装配公司、东风神龙公司、东风零部件事业部、东风南方事业部相继成立。改革后,东风的活力和竞争力明显提高。呈现出强劲的发展势头。到1999年,东风公司走出低谷,减亏3亿多元,实现扭亏为盈。此后东风公司的经营业绩以年均30%的速度增长,2002年,,,,行业三强低位得到进一步巩固。面对世界汽车工业发展和中国加入WTO的新形势