文档介绍：旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面设计技术探讨旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面设计技术探讨摘耍:旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面在城市道路建设中被越来越广泛的应用。防止和控制反射裂缝是沥青混凝土加铺层设计的重点,但是,目前还没有从根本•上防止产生反射裂缝的理想方法,只有推迟反射裂缝形成的处理措施,即采用改性沥青混凝土罩面,并在有裂(接)缝的路而上做土工合成材料夹层。关键词:病害判定;处理;弯沉控制指标;清缝填缝;贴缝处理;喷洒沥青粘油层;铺设玻纤格栅;Abstract:Ttisappliedmoreandmorewidelytopaveasphaltconcretepavementontotheoldcementconcretepavementinurbanroadconstruct!,theresti11hasnottheidealmethodtoradicallypreventsreflectioncracking,onlytheprocessingmeasuresthatcandelaythereflectivecrackformation,thatisproductingthegeosyntheticmaterialslayrebyapplyingthemodifiedasphaltconcretecoveronacrack(pick):diseasesjudgement:processing;deflectioncontrolindex;rakedjoint:,jointfilling;stickseamprocessing;sprayasphaltstickyoi1:laidglassfibergrating;中图分类号::A文章编号:旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面在城市道路建设中被越来越广泛的应用。通过加铺沥青混凝土面层可以改善道路使用性能,提高行车质量,延长路面的使用寿命,美化路容路貌,提高路基的稳定性和路面的水稳性;同时利用原旧水泥混凝土路面,造价低,施工方便。防止和控制反射裂缝是沥青混凝土加铺层设计的重点。反射裂缝是由于旧面层在接缝或裂缝附近的位移,引起接缝或裂缝上方沥青混凝土加铺层内出现应力集中所造成的。各地区的温度状况不同,各路段的交通条件和现有路面结构状况不同,因而反射裂缝的产生,有可能主要是温度原因引起的,也有可能主要是荷载作用引起的,或者是温度和荷载共同作用造成的。对于主要因温度原因而引起反射裂缝的情况,可以釆用降低加铺层与旧面层间粘附阻力以及增加加铺层抗拉强度的措施。对于主要因荷载作用而产丰反射裂缝的情况,应釆用降低接缝处板边弯沉量以及增加沥青混凝土加铺层路段抗弯拉强度和抗剪切强度的措施。为此,应根据加铺层路段的具体情况和条件,分析出现反射裂缝的可能原因,从而针对性地提出相应的预防或延缓措施。但是,目前还没有从根本上防止产生反射裂缝的理想方法,只有推迟反射裂缝形成的处理措施,即采用改性沥青混凝土罩面,并在有裂(接)缝的路而上做土工合成材料夹层。综上所