文档介绍：VOC改进工艺研究王维新目录背景知识介绍VOC检测方法介绍VOC改进工艺实例VOC改进工艺总结展望背景知识介绍2005-2006年,中国《车内空气质量》项目计划正式启动;2007年,环保部颁布HJ/T400-2007《车内空气挥发性有机物和醛***类物质采样测定方法》;2012年3月1日,GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》开始实施;车内空气质量不仅危害消费者的身体健康,也影响试驾人员(主要是消费者)对新车的直观评定,因此,各汽车OEM都十分重视该标准,也制定了严格的汽车内饰材料散发性能测试标准。背景知识介绍GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》,规定了车内空气中苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。汽车标准化技术委员会在筹备与制定中,但各主机厂都已制定相应企业标准。GB/T172290-2009《长途客车内空气质量要求》,规定了车内空气中氧、二氧化碳、一氧化碳、甲苯、二甲苯、甲醛、总挥发性有机化合物的浓度要求。国内车内空气主要法规内饰材料长途客车9座以下车型背景知识介绍嗅觉所能感觉到的味道,在车内空气中,多指令人不悦的味道。简称VOC或TVOC(pound),不同国家和地区定义不同,一般指在标准大气压下,沸点在250度以下的有机会化合物。常见VOC有苯、甲苯、乙醛、丙烯醛等,为方便介绍及测试方法的不同,本次将VOC分为苯系物和醛***类两大类。空气质量专业术语挥发性有机物VOC的分类气味车内空气VOC采样方法将受检车辆(1)置于一个恒温恒湿环境测试舱中,该舱要求温湿度可控,VOC背景浓度低;通过恒流气体采样泵(2)将车内空气抽出;苯系物等非极性化合物较稳定,可采用具有较高比表面积的TENAX采样管(3)物理吸附后,送至实验室检测;醛***类极性较强的化合物沸点较低,不易被物理吸附,可采用化学衍生(和DNPH试剂反应)(5)后,送至实验室检测;通过流量控制器(4)监控采样流量。5车内空气VOC化学分析苯系物采样后可利用气质联用(GC-MS)进行分析,通过气相色谱(GC)进行不同物质的分离,质谱(MS)进行定性定量分析。苯甲苯车内空气VOC化学分析醛***类化合物可以和DNPH试剂进行反应,反应(衍生)后的化合物较稳定,可以通过高效液相色谱进行定性定量分析。甲醛乙醛丙烯醛Diagram车内空气内饰材料影响车内空气质量的主要因素是内饰材料、粘胶剂等。内饰材料散发性能(VOC)测试为应对GB/T27630-2011新标准,各主机厂对甲醛、总碳测试标准进行升级,后续内容对新方法进行详细的方法介绍。甲醛气味雾化总碳