文档介绍：河海大学
硕士学位论文
典型丁坝拆除水动力条件研究
姓名:闻云呈
申请学位级别:硕士
专业:港口海岸及近海工程
指导教师:王义刚;夏云峰
20050301
摘要我国幅员辽阔,江河密布,海涂宽广,具有巨大的开发潜力。在河道治理以及水陆交通建设,河滩、海涂围垦等工程不可避免的遇到丁坝对水流作用及其对河道与海滩演变的影响问题;此外,丁坝水流也是一种典型的水力问题,工程中许多其它的水流现象与丁坝水流具有不同程度的相似性。因此,对于丁坝水流的然而,随着经济的发展、生产的需要,拆除丁坝、炸除潜堤、暗礁的实例也屡见不鲜;对于拆丁坝而言,原先修建丁坝处或是冲刷或是淤积,而且许多丁坝后水动力条件以及河道、滩涂演变的影响既有重大的实践价值,又有一定的理论以及回流强度的影响因素,为物理模型和数学模型的建立提供理论基础。其次,,通过物理模型基本理论、控制系统、水面流场测速系统理论的分析,为物理模型的建立提供理论基础。再者,从动量方程和连续方程入手,通过方程的离散、散乱数据的插值、紊最后,通过局部数学模型和局部正态物理模型的同步研究,结合具体的丁坝拆除工程实例,对数学模型的控制方程、数值计算方法以及数值模拟的精度与物理模型进行了比较分析,并同实测资料进行了对比分析,获得了满意的结果。关键词:丁坝,数学模型,物理模型,潮流,回流研究具有普遍的理论意义。工程所在处还有许多其它的丁坝,流态较为复杂,因此更加深入的研究丁坝拆除价值。首先,通过丁坝回流理论和回流计算公式的探讨,分析丁坝回流产生的原因动粘性系数等的分析,为数学模型的建立提供理论基础。河海大学硕士论文
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第一章:绪论问题的提出用方面也发挥着重要作用。我国幅员辽阔,江河密布,海涂宽广。治理江河及水陆建设、河滩、海涂围垦等工程不可避免的遇到丁坝对水流作用及其对河道与海滩演变影响问题。与此同时,拆除丁坝所引起的水动力条件的改变及其对河道、海滩演变的影响也就应运而生:虽然拆除丁坝是修建丁坝的反问题,但是为了更好的研究拆除丁坝后水动力条件的改变就必须从丁坝本身的特点入手,研究丁坝作用下水流的运动以及伴随着的回流问题。丁坝是一种常用的整治建筑物,其坝根与河岸或顺坝联接,坝头伸向河心,坝轴线与水流的方向正交或斜交,在平面上与河岸构成丁字形,形成横向阻水的按使用目的的不同,丁坝可分为航道整治丁坝、护岸丁坝等。按接岸方式的不同,丁坝又可分为上挑丁坝、正挑丁坝和下挑丁坝。用作防护近堤河岸的丁坝,坝身与堤身相连,坝顶高程略低于堤顶高程,一般不被洪水淹没。用于防护河滩崩塌,而离堤较远的丁坝,坝身与河漫滩相连,坝暖高程与漫滩滩唇平齐,当洪水漫滩时,才被淹没。用于整治枯水航道的丁坝,坝顶高程通常是按整治水位确定的。丁坝的运行有非淹没及淹没两种情况。在航道整治和防洪护岸工程中,丁坝是一种常见的整治建筑物。其功能主要是固定整治线、调整河道宽度,控制水流仅增加行槽的流速,使河床产生适量的冲刷,以达到增深航道之目的。当用作护岸工程时,丁坝可以发挥其间断性护岸的优点,减缓近岸流速,促使泥沙淤积,达到保护堤岸的目的。不仅如此,在道路、桥渡工程中,丁坝可用于防护路基,引导主流通过桥孔。在围海造地工程中,修建丁坝可以促进淤积,保护海塘。在河口、海岸地区丁坝在减缓和防止波浪作然而随着经济的发展,远洋运输船只的大型化,吃水深度和宽度大大加大,从而使得原先在江、河里修建的丁坝成了船只航行的障碍;改革开放和沿江经济的迅猛发展,沿江码头的建设也十分迅速,为了满足生产实际的需要、满足泊稳的需求而拆除丁坝也是屡见不鲜;类似丁坝的拆除而使航道加深或使得水流平顺的例子在实际的工程中也是层出不穷,例如位于浙江省东部三门湾内象山半岛南整治建筑物。第一章绪论河海大学硕士论文
丁坝附近水动力条件的研究方法综述现象,而是研究一般水流运动的共同规律,即研究水流现象的共性。相似模型试部石浦镇的石浦港校诿潘碌恼だ附妇拖窈降勒沃械那嘲右谎嵛运校使得口门狭窄、水浅,难以安全通过万吨级以上的船只,因此实施口门炸礁工程,炸除口门水下栅栏礁;要研究拆除丁坝后水动力条件的变化就得从丁坝本身的特性入手,研究丁坝附近水动力条件,分析其回流产生的原因以及回流的强度和大小。随着经济的发展和实际的需要,对丁坝拆除后水动力条件的研究和分析既有理论价值也有实践价值。原型观测和野外调查:对丁坝所在河段,进行天然洪水现象的直接观测,或在洪水前后进行野外调查,搜集掌握洪水与河床变化的第一手材料,是进行科学研究、检验科研成果的基础,也是研究自然水流现象的最好手段。室内系统试验:由于种种客观原因,野外资料往往无法取得,或取得的部分数据不能充分反映原型现象的规律性,此时可在实验室内模