文档介绍：中图分类号:TM352 论文编号:1028703 13-S127
学科分类号:080801

硕士学位论文

四相电励磁双凸极发电机基本特性
研究

研究生姓名施树荣
学科、专业电机与电器
研究方向电机设计及控制
指导教师陈志辉副教授

南京航空航天大学
研究生院自动化学院

二О一三年三月
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
The Graduate School
College of Automation Engineering

Research on Basic Characteristics of The
Four-phase Doubly Salient Electro-ic
Generator

A Thesis in
Electrical Engineering

by

Shi Shurong

Advised by

Associate Prof. Chen Zhihui

Submitted in Partial Fulfillment

of the Requirements

for the Degree of

Master of Engineering

Marth, 2013
承诺书
本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进
行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致
谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成
果,也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位
或证书而使用过的材料。
本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部
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等复制手段保存、汇编学位论文。
(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)

作者签名:
日期:
南京航空航天大学硕士学位论文
摘要
四相电励磁双凸极电机与三相电机相比具有转矩脉动小,功率密度高等优点。本文以四相
电励磁双凸极发电机为研究对象,从基本特性、非线性建模和电容补偿等方面进行了详细研究。
本文首先介绍了四相电励磁双凸极发电机的基本结构和工作原理,利用有限元软件分析了
电机的静态参数和基本特性,比较了不同发电方式下空载特性、外特性和功率特性,并通过实
验进一步验证了仿真分析的正确性。
其次,介绍了一种基于三维磁链查表的电励磁双凸极电机非线性建模方法,在有限元仿真
获得电机不同状态下静态磁链的基础上,利用 MATLAB/SIMULINK 模块建立电机模型,将此
模型的仿真结果与有限元仿真进行对比,证明了所建模型的有效性和准确性。
在全桥整流发电方式的基础上,提出了一种并联电容补偿全桥整流发电方式,分析了补偿
电容的取值依据和取值范围,利用有限元软件分析了四相电励磁双凸极电机在并联补偿电容全
桥整流发电方式下的空载波形和负载波形,并在相同负载条件下与普通全桥整流发电方式进行
了比较,在一台四相电励磁双凸极发电机样机上,对仿真分析进行了实验验证,结果表明,并
联电容补偿全桥整流发电方式能够显著提高电机输出功率。

关键词: 四相,电励磁双凸极发电机,建模,基本特性,并联电容补偿,MATLAB
I
四相电励磁双凸极发电机基本特性研究
ABSTRACT
The four-phase Doubly Salient Electro-ic Machine has advantages of small torque ripple
and high power density and so on, compared with the three-phase motor. In this paper, four-phase
Doubly Salient Generator as the subjects is studied in detail from the basic characteristics, nonlinear
model, and pensation and so on.
Firstly, the basic structure and working principle of the four-phase Doubly Salient
Electro-ic Generator is introduced. The st