文档介绍：K28+570~k28+600片石混凝土挡土墙首件工程施工组织设计一、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建分册FTGF80/1-2004《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路工程施工安全技术规程》交公路发[1995]190号贵州省余庆至凯里高速公路施工标准化管理指南(路基)贵州省交通建设工程平安工地·施工标准化建设施工现场安全生产标准化实施细则。,指导其他挡土墙施工,确保挡土墙的质量。通过施工机械的组合及人员分工配合,确定最佳的资源配置方式。总之通过首件工程认可制工作的开展,打造样板工程指导施工。通过首件工程,使工程技术人员更加熟悉工程的特点及关键性技术要求,熟练掌握新工艺、新材料在工程上的应用特性及控制要点,并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题,不断提高技术水平和工艺水平,围绕质量一流及工程全面创优的总体目标,落实标准化、规范化、精细化施工管理,贯彻以工序质量确保分项工程质量、以分项工程质量确保分部工程质量,以分部工程质量确保单位工程质量、以单位工程质量确保项目质量的创优保障原则,抓好关键性分项工程首件工程质量,制定完备的施工指导意见,将首件工程取得的经验指导后续施工。二、工程概况片石混凝土挡土墙首件工程选定k28+570~k28+600段,³,~,³。三、,发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。选取较好的片石源,选配C15混凝土,材料、弃土堆放场地的合理布置。组织施工队伍以及相关管理人员的配备。土方开挖运输车辆、混凝土运输车辆、打夯机、吊车等机械设备的配备。。班组按工期要求增减,安排工期2013年6月18日~2013年7月5日完成。基础采用挖掘机开挖,人工修整,混凝土在2#拌合站集中拌合,片石等材料用运输车运至到施工现场。→测量放线→基槽开挖→地基承载力检测→基础立模加固→浇筑基础混凝土→墙身立模加固→安装泄水孔→浇筑混凝土并人工摆片石→拆除模板→,做好场地平整,为混凝土、片石及周转材料的运输、堆放准备好场地。清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。,定出桩位中心线及开挖边界线。由施工队埋设护桩。,开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖,每段15或20米。机械开挖至基底设计标高以上30cm时,重新进行测量放样,确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理,确保基底符合设计及相关规范要求。,试验室进行基底承载力试验,若试验承载力达到设计承载力继续施工基础,若试验承载力达不到设计承载力要求,应及时报监理工程师和设计单位,确定处理方案后,按方案要求进行地基处理。混凝土采用溜槽浇筑,浇筑过程中,选用片石砼,严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在20%范围以内。片石用人工摆放,分散布置。片石表面不得有黄皮水锈、粘土等,使用前最好采用水冲洗一遍。采用插入式50型振动棒进行振捣,混凝土振捣密实,振捣过程中快插慢抽。无漏振,无蜂窝麻面等。混凝土浇筑完成后及时养护,防止由于内外温差过大而产生混凝土收缩开裂。在基础上墙身部分插入片石,使片石立放露出每次浇筑面片石长度的一半左右,使基础与墙身连接紧密。在混凝土浇筑过程中,现场取样制作混凝土试件。)基础浇筑完成后,根据设计图及现场高程放出挡墙墙身浇筑边线。2)模板安装(1)模板采用大块钢模板拼装,禁止使用有缺角、破损的模板。(2)保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确;(3)具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。(4)模板的接缝不得漏浆;在浇筑混凝土前,模板应浇水湿润,但模板内不应有积水。(5)模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂,但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。(6)模板之间粘贴双面胶带防止漏浆,以保证混凝土面的外观质量。3)浇筑混凝土(1)混凝土浇筑前准备工作a)制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序b)根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。c)施工前应对上一次浇筑的混凝土顶面进行清理,并仔细检查模板、预埋件的紧固程度。(2)浇筑混凝土时应符合下列要求:a)混凝土采用吊装入模,浇筑过程中,严格控制配合比。混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。若分几次浇筑,施工缝处插入片石,以连接两次浇筑的