文档介绍：冷却系统试题一、和两种。℃。来控制。、、调节。、和两种。,冷却水主要由水套经、、而又流回水套。小循环时,冷却水主要由水套经、、流回水套。。来驱动的。来调节发动机的冷却强度。二、解释术语冷却水小循环冷却水大循环强制循环式水冷系三、判断题(正确打√、错误打×),冷却水的温度越低越好。(),风是向散热器方向吹的,这样有利于散热。()。()-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。(),应立即打开散热器盖,加入冷水。(),发动机易出现过热现象。(),具有顶开节温器阀门的作用。()硅油风扇离合器,具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。()膨胀水箱中的冷却液面过低时,可直接补充任何牌号的冷却液。()风扇离合器失效后,应立即修复后使用。().硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。().发动机的风扇与水泵同轴,是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。()四、()。A、叶轮B、风扇C、壳体D、()。A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、()。A、水箱盖B、散热器C、水套D、()。A、减少水泵出水口工作压力B、减少水泵进水口工作压力C、及时排出向后渗漏的冷却水,保护水泵轴承D、,发动机将会出现()的现象。A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、,最好选择()。A、井水B、泉水C、雨雪水D、,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用()。A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、()。A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、()。~40℃~70℃~90℃℃℃时,冷却水()。、()。()来调节发动机的冷却强度。、??。,可能会给发动机带来哪些危害????小循环?分别说明其冷却水的流动路线。.水冷系中为什么要设有分水管?.为什么有些发动机的冷却系中有膨胀水箱?其作用原理如何?使用时应注意什么事项??为什么?,节温器处于何种工作状态?发动机出现何故障??一、填空题水冷却系;风冷却系。80~90℃。节温器。节温器;百叶窗;风扇离合器。管片式;管带式;板式。节温器主阀门;散热器;水泵;节温器旁通孔;旁通管;水泵。、解释术语冷却水温度较低时(低于76℃),节温器的主阀门关闭、旁通阀门开启,冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口,被水泵重新压入水套。此时,冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环。冷却水温度升高时(超过86℃),节温器的主阀门开启,侧阀门关闭旁通孔,冷却水全部经主阀门流入散热器散热后,流至水泵进水口,被水泵压入水套,此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。:以水泵对冷却夜加压使其在水冷系中循环的冷却系。三、判断题(正确打√、错误打×)1.(×);2.(×);3.(×);4.(√);5.(×);6.(√);7.(×);8.(√);9.(×);10.(×)。11.(×)12.(×)四、选择题1.(A);2.(B);3.(A);4.(C);5.(B);6.(C);