文档介绍：合肥工业大学毕业设计设计题目:发动机启动困难学生姓名: 学号: 专业班级: 指导老师:陈华院系名称:目录摘要 3第一章发动机启动的原理 4第二章常见发动机启动困难的简耍分析、发动机启动困难要因、常见故障现象分析和处理 9第三章电喷发动机不能启动和启动困难 111不能启动 11第四章冷车启动困难 142机油性能不佳或选择不正确 14第五章柴油机启动困难 16思缔 19谢辞 2025中文翻译 21英文资料发动机启动困难摘要:启动困难是发动机常见故障Z-,它涉及发动机本身和整车上的有关零部件。整车方面:按照发动机启动原理,对各个重要零部件进行研究它们岀现哪些故障可能导致发动机启动困难;发动机:主要从启动系统因素、供油系统因素、调整因素、操作系统因素、其它因素儿方面进行分析。对一般发动机和电喷发动机及冷车启动困难进行了研究和探讨,由于我从事的是柴油机的调试工•作,故对柴油机的启动问题进行了单独的分析。通过分析得到油路、电路、气路是影响的主要方面,供油提前角是否为最住、气门间隙的大小、启动喷油量、喷油器的状态等也是关键因素,故如果一台发动机遇到启动困难的时候,耍从各个不同方而进行考虑,逐一排查进行分析,直到查处原因为止。关键词:启动系统因素供油系统因素调整因素操作系统因素其它因素Abstract:monfaulttostartdifficulty,:Accordingtoengine,startprinciple,ponentstudytheirappearancewhichfaultpossibilitycauseenginestartdifficulty;Engine:Majorfromstartsystematicfactor,letoilsystematicfactor,adjustmentfactor,,becauseofmeisengageinisthedebugworkofdieselengine,,circuitandangryroadisthemajoraspectofinfluence,letoilmoveupanglewhetheristhesizeofbest,valvegap,,ifso,aenginemeetsthetimethatstartsdifficulty,wantfromeachdifferentaspectconsider,ocheckanalyse,::点大线圈I•点丸开关揆至“起动”档。当起动发动机时,将点火开关转到起动位置,起动继电器线圈电路接通。其电路为:蓄电池止极一30端子一电流表->点火开关f起动继电器"点火开关”接柱->线圈〜搭铁〜蓄电池负极。铁心被磁化,吸引触点臂,触点臂闭合。点天开关亀动机■T"电该幵关II1•点火开关梭至“起动”电磁铁线圈电路接通继电器触点闭合,同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。吸引线圈电路:蓄电池止极->30端子一起动继电器“电池”接林、支架、触点、“起动机”接柱〜端子“50”一吸引线圈一起动机磁场端子一电动机磁场绕纽一电枢绕组一搭诜一蓄电池负极。保持线圈电路:蓄电池正极一30端子一起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱一端子“50”一保持线圈一搭铁->蓄电池负极。当吸引线圈和保持线圈刚刚接通电流时,两线圈产生同方向的磁通,在其磁力共同作用下,活动铁心前移。后端通过滑环带动拨叉移动使驱动齿轮与飞轮进入啮合。龟该幵关1•点大开关揆至“起动”档。电动机开关接通后,吸引线圈和附加电阻短路。保持线圈继续通电。活动铁心保持吸合位置。