文档介绍：时速200公里新建铁路线桥隧站设计暂行规定死记硬背是一种传统教学方式,在我国有悠久历史。但随着素质教育开展,死记硬背被作为一种僵化、阻碍学生能力发展教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生语文素养煞费苦心。其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。相反,它恰是提高学生语文水平重要前提与基础。1总则要练说,得练听。听是说前提,听得准确,才有条件正确模仿,才能不断地掌握高一级水平语言。我在教学中,注意听说结合,训练幼儿听能力,课堂上,我特别重视教师语言,我对幼儿说话,注意声音清楚,高低起伏,抑扬有致,富有吸引力,这样能引起幼儿注意。当我发现有幼儿不专心听别人发言时,就随时表扬那些静听幼儿,或是让他重复别人说过内容,抓住教育时机,要求他们专心听,用心记。平时我还通过各种趣味活动,培养幼儿边听边记,边听边想,边听边说能力,如听词对词,听词句说意思,听句子辩正误,听故事讲述故事,听谜语猜谜底,听智力故事,动脑筋,出主意,听儿歌上句,接儿歌下句等,这样幼儿学得生动活泼,轻松愉快,既训练了听能力,强化了记忆,又发展了思维,为说打下了基础。,使之符合安全适用、技术先进、经济合理要求,特制定本暂行规定。教师范读是阅读教学中不可缺少部分,我常采用范读,让幼儿学****模仿。如领读,我读一句,让幼儿读一句,边读边记;第二通读,我大声读,我大声读,幼儿小声读,边学边仿;第三赏读,我借用录好配朗读磁带,一边放录音,一边幼儿反复倾听,在反复倾听中体验、品味。(兼容轴重不大于l8t轻快货物列车)线路、桥涵、隧道及站场设计。未包括内容,按相关现行铁路设计规范办理。:旅客列车最高速度200km/h、最低速度120km/h,轻快货物列车速度l00km/h及以上。、远两期。近期为交付运营后第五年,远期为交付运营后第十年。对于可以逐步扩建建筑物与设备,应按近期运量与运输性质确定,并预留远期发展条件:对于不易扩建建筑物与设备,应按远期运量与运输性质确定,并考虑发展可能。、电气化铁路设计。行车指挥应采用综合调度集中。列车运行应采用自动控制方式。下列技术标准应在设计中经过比选确定:一一最小曲线半径;—一正线线间距;一一最大坡度;一一机车类型;一一机车交路;一一到发线有效长度。。曲线地段限界加宽应按附录A办理。。当车站站间距离大于40km时,可考虑每隔20—30km设置一组区间渡线或预留设置区间渡线条件。,近、远期通过能力要求及技术作业需要,地形、地质、水文条件等研究确定。,设置列车段、列车运用段与列车折返所(简称“客车段、所”),分别承担不同修程作业。列车段承担厂修以外全部修理作业、技术整备与客运整备作业;列车运用段承担部分修理作业、技术整备与客运整备作业;列车折返所主要办理折返作业,并承担日常检查与简单维修以及必要客运整备作业。、全立交设计。、构筑物抗震设计,应按现行国家标准《铁路工程抗震设计规范》(GBJlll)I级铁路标准办理。“天窗”时间进行。维修养护作业应以大型机械为主,中、小型机械为辅。根据需要可设置大型养路机械基地。(单位:毫米)图例各种建筑物基本限界:一—一适用于困难条件下利用承力索中央部分弛度跨线桥,天桥等建筑物;一□—□一站台建筑限界。正线站台限界宽度为1850mm,到发线站台限界宽度为1800mm。。车站设在桥梁上时称高架车站。。(ZK荷载)中国客运铁路荷载。、气温、气压变化等。。。:夹直线与圆曲线最小长度LJG:夹直线与圆曲线个别最小长度Vx;限速地段列车最高运行速度K30;地基系数K:压实系数Ps:地基土贯入阻力S:总沉降Sd;瞬时沉降Sc:主固结沉降Ss:次固结沉降φ:动力系数Lφ:,合理选用。优先采用推荐半径,慎用最小半径