文档介绍：分类号!博士学位论文公路隧道火灾性能化疏散设计与消防安全评估的研究土木建筑学院作者姓名:学科专业:学院怠⑺:指导教师:副指导教师:杨高尚防灾减灾工程及防护工程彭立敏教授徐志胜教授·论文答辩日期答辩委员会主席中南大学年,
醐:尹』尘日期:卫年三月兰日作者签名:拄递原创性声明关于学位论文使用授权说明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在在论文中作了明确的说本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位明。论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文;学校可根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文。.
摘要隧道火灾危险大,火灾后人员疏散困难,极易造成重大伤亡的严重后果,在倡导尊重生命、以人为本的今天,如何确保公路隧道火灾时人员安全疏散以及如何合理地评估隧道消防安全状况,在隧道设计及运营管理中显得尤为重要。本文以交通部“雪峰山特长公路隧道防灾救援技术研究”课题子项为依托,进行了如下研究:菟淼阑鹪痔氐悖捎檬的D夥治黾际醵匝┓迳教爻す匪淼澜行了烟气流动的稳态和动态数值模拟计算。首次系统地探讨了隧道火灾烟气温度、能见度和浓度的分布特征及其随通风条件变化的规律。通过与类似隧道火灾模型试验结果比较,验证了该火灾分析模型的合理性和有效性。谧芙岽罅炕鹪智榭鱿氯嗽毙形7从媛傻幕∩希治隽怂淼阑鹪时人员行为反应对疏散的主要影响。建立了人员行为反应规则知识库,并应用于安全疏散设计与模拟的计算机模型中。ü园踩枭⒌男阅芑曜肌⒂跋煲蛩亍⑹枭⑹奔涞确矫娴姆治鲅究,研制开发了专用于隧道安全疏散设计与模拟的计算机软件绦颍对疏散计算中重要参数的确定进行了探讨,结合雪峰山隧道实际工程验证了绦蚰D獾目尚行浴⑹视眯浴2⒋尤嗽卑踩枭⒌慕嵌龋擞酶贸绦蛑氐对疏散通道间距的设置计算进行了探讨,所确定的疏散通道间距与规范推荐的间距区间能很好地吻合。谀:愦畏治椒ǎ⒘巳嗽卑踩枭⑵拦乐副晏逑担构造了层次分析法模型;运用专家评判法获得了安全疏散各指标的权重,并进行了相关的一致性检验;利用模糊综合评判理论对人员安全疏散系统进行了等级评估,对雪峰山隧道的实例评估,说明该方法能客观公正地完成隧道火灾时人员安全疏散系统的指标分析及评估,为科学地协调安全管理,采取有效措施保障人员生命安全提供理论依据。谧芙岱治鼋甑湫痛笾行凸匪淼阑鹪职咐∩希隽舜笾型隧道火灾主要起因统计,根据隧道火灾起因和故障树治鲈恚⒘隧道火灾起因故障树,通过计算故障树各基本事件发生的概率,计算出各基本事件关键重要度并进行排序,.找出了导致隧道火灾的常见高发原因,并提出了防范隧道连环火灾的安全行车间距和预防火灾的管理对策。谙低嘲踩ǚ治龇椒ú⒔岷鲜硗臣评砺郏低车胤治隽私曛卮博士学位论文
火灾隧道存在的问题,建立了隧道消防安全系统原理图及评估指标体系,运用多元统计理论中的主成分分析法,构造了一种基于统计基础上的综合评估函数,对近年来的典型火灾隧道的防火安全系统进行了合理评估,并针对评估结果构造了分级标准,给出了公路隧道消防安全等级评估的新思路。以雪峰山隧道的实例计算表明,该评估模型具有简便性、可操作性和准确性,能全面系统地反映隧道消防安全系统状况,及时发现隐患,采取消防控制措施,减少火灾的潜在危险。在此基础上,探讨了公路隧道消防安全对策及火灾时的引导指挥措施。关键词:公路隧道火灾,数值模拟,性能化疏散设计,模糊综合评判,故障树分析,主成分分析,消防安全评估/博士学位论文摘要Ⅱ
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