文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
中国商用汽车企业基于知识资本的自主创新能力研究
姓名:徐婷
申请学位级别:硕士
专业:企业管理
指导教师:丁慧平
20080501
中文摘要摘要:随着知识经济时代的到来,知识作为一项重要的资产从劳动中独立出力,更是企业自主创新的发动机。在高科技企业中,知识资本在提高企业的核心竞争力的过程中扮演最关键的角色,而汽车产业涉及机械、电子、冶金、化工、轻工等诸多工业领域,汽车则是由上万个零件组成的高科技产品。我国汽车制造也已经取得了令人瞩目的成就,但却称不上是汽车制造强国,原因就在于我国汽车产业虽然产量很大,但现代汽车研发能力、零部件配套能力与都有很大差距,中国至今没有开发出一款真正走向世界的自主品牌。汽车产业主要可细的理论出发,通过对公司的实证分析,从知识资本的角度分析了企业自主创新自主创新能力分类号:.来,知识资本在企业运营中受到了越来越多的重视,它成为推动企业发展的原动分为乘用车与商用车两大系列。在中国汽车产业自主创新能力较低的今天,商用汽车企业却保持了良好的创新记录。以汽车股份有限公司为代表的我国商用汽车企业,自主创新能力在低迷的局面中如奇葩矗立。本文从知识资本和自主创新能力,为我国商用汽车的自主创新提供宝贵的借鉴。关键词:知识资本知识管理公司
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阂壮铮签字日期:力馏年多月籈学位论文版权使用授权书签字日期:矽刃年易月/本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
彳佘步删年/月/≯日独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:
致谢本论文的工作是在我的导师丁慧平教授的悉心指导下完成的,丁慧平教授严大的关心和帮助,特别是丁老师对我个人的个性发展给予了充分的理解和支持,张夕勇先生对于我的科研工作给予了极大的帮助,对论文提出了许多的宝贵谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来丁老师对我的关心和指导。丁慧平教授悉心指导我们完成了科研工作,在学习上和生活上都给予了我很在此向丁老师表示衷心的谢意。意见,在此表示衷心的感谢。在撰写论文期间,云飞、于丽颖、张静、戎靖等同学对我论文中的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外,在论文撰写最后的关键阶段,我的家乡四川不幸发生八级地震,曾一度使我的情绪陷入低潮而难以继续论文的撰写,在此要特别感谢我的父母,他们在地震中的坚强和勇敢让我倍感安慰,感谢我的姐姐一直以来对我无条件的支持,家人们的理解和支持使我能够在学校专心完成学业。
悸研究背景、目的与意义研究背景汽车工业是国民经济中产业关联度高、规模效益明显,资金和技术密集的重要产业,是衡量一个国家产业技术的重要尺度。随着世界经济一体化趋势的加快相比乘用汽车而言,其产品自主创新无论是在拥有自主知识产权的新产品数量、研发速度上,还是在国际竞争中逐渐强大的竞争力方面,都可谓是独领风骚,成近年来,随着我国经济的快速发展,汽车工业进入了以大众消费为基础的稳定高速增长阶然而,我国汽车产业繁荣的背后隐藏着深层次的危机。尽管我国已市场,尽管商用车的销量要大于乘用车。但是,随着法规和客户的日益成熟,这个市场正在发生不断的变化。中国是一个存在商用车巨大潜力的市场,中国物流市场是亚洲的重中之重,港口集装箱化达到%,海关信息化管理系统先进性超过美国,高速公路里程全球第二,唯独作为所有运输模式黏合剂的卡车运输效率低,每年多亿美元的国民生产总值在物流环节中自白损失。中国幅员辽阔,省市之间都相距较远,尤其需要中重型卡车等来担起运输的重任。因此,我国商用汽车企业的发展,是我国物流业发展的关键。商用汽车发展好了,才能整合供应链,做到互联互通,提升物流体系。同时,在我国政府的有利推动下,各地交通基础建设不断完善,伴随着中国经济贸易强劲发展,交通运输法律法规的不断完善,公路运输正在高速的向前发展。这为中国商用汽车企业的发展带来了巨大的机遇。商用汽车不同于轿车,它不是奢侈品、消耗品,而是实实在在的一种生和全球科技发展的日新月异,自主创新成为汽车工业持续发展的强大动力。自年中国加入岳矗夜倒ひ档木