文档介绍：江苏大学
硕士学位论文
基于动态可靠度的在役砼简支梁桥的寿命预测与维修加固全寿
命设计
姓名:马亚楠
申请学位级别:硕士
专业:结构工程
指导教师:石启印
20070609
摘要关键词:在役钢筋混凝土桥梁,动态可靠度,可靠指标控制,经济剩余使用寿命江苏大学硕士学位论文张的实际情况,对其安全评估、寿命预测和维修加固决策进行了研究,主要研究悸切馐辞榭龆怨辜性亓Φ挠跋欤隽饲帕航峁辜庸毯罂沽Φ乃婊棠策模式的桥梁维修加固全寿命设计的计算流程。最后,通过算例,验证了本艾随荇交通衙载量的加大以及桥梁结构自身材料自然损伤累积的加剧,在役的钢筋混凝上桥梁很多已经不能满足交通发展的要求丽必须进行加固维修。而如何合理地评估其在服役基准期内的安全性及寿命预测是加固维修决策的前提和基础。本文根据在役钢筋混凝土桥梁结构的特点,针对当前维修方法多样,资会紧内容如卜.:岢隽嗽谝鄹纸罨炷两峁箍煽啃缘亩P停诜治鲅芯坑肟沽λゼ踝蠲切相关因素的肇础上,建立了基于结构生命全过程的抗力衰减模型;基于服役壤冰;期与设计基准期的不同,考虑结构的安全因素,修萨了荷载效应模型,为花后续的动态可靠度计算中参数的变化趋势与实际情况保持一致打下了基础。谇懊嫠⒌那帕嚎煽啃远钅P偷幕∩希岢隽艘恢植煌勰∽计谀动态俊慷鹊募扑惴椒ā8萦肷杓剖褂闷谀昕煽慷瓤刂扑桨赝奶跫诵「辗刍计谀谀勘昕煽恐副甑目刂评砺邸T谏鲜龌∩希岢隽嗽谝桥粱的剩余使用寿命预测的计算流程,以方便工程人员使用。蛟谝矍帕航峁沟奶氐悖醝艘远煽慷任T际跃眯б嬗胛藜固费谋戎滴D勘旰脑谝矍帕晃藜庸谭桨傅木霾吣J健W酆峡悸俏加起的环境污染等各方面经济社会效益,提出了在役桥梁维修加固的经济分析办法,为桥梁的维修加固决策提供科学依据。型。将结构的动念可靠度与经济优化理论结合起柬,预测结构维修加固的经济剩余使刖辱命。谇懊嫜芯康幕∩希岢隽嘶诙羁煽慷燃扑惴椒ê颓帕何藜庸谭桨妇所提出模型的町行性,在实例应用中显示出一定的参考价值。维修加固决策,费用效益模式,全寿命设计
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弓鲥角硐埠年厶月指导教师签名:磊丘卵学位论文版权使用授权书允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏大学可以将本学位论文的全部内容或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或丰本学位论文属于本学位沦文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定同意学位保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,描等复制手段保存和汇编本学位论文。学位论文作者签名:保密口,在年解密后适用本授权书。不保密⑷
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第一章绪论年增长,甚至,部分桥梁因受意外荷载作辟蛑芪Щ肪车谋浠缱不鳎拥朗杩!引言江苏大学硕士学位论文桥梁建设是国家重要的基础建设之一,桥梁工程是关系社会和经济协调发展的撸簂:稷。桥梁建设的快速发展,巨大的资会投入,在经济社会中的显赫作用,使得人们对桥梁的安全性、耐久性越来越重视。有关专家指出甽,当今世界上经济发达国家的建设基本经历了三个阶段:第一阶段大规模新建,第锥涡陆ㄓ胛薷脑觳⒅兀谌锥纬糠中陆ㄍ猓氐转向ㄖ锏奈蕖⒓庸毯透脑欤蛊涫视ο执纳钚枨蟆F甙耸代以束,世界各国丌始从第二阶段向第三阶段转变,目前我国也处于这种转变中。世纪,年代甚至年代建设的桥梁,,原蒲们低,另外,由于我相比还有差距,特别是桥梁的使用符理水平、监控检测技术承薷囱な侄位乖堵浜笥凇恍┓⒋锕遥虼瞬『和缺陷累累,影响其承载能力和使用寿命。根据年代和最近几年的公路调查结果表明”‘。”,已有相当数鞋的桥梁发生了不问群度的老化、损坏,危桥的数量逐洪水冲击、桥蚯排缘耐诰虻榷鹚鸷Φ贾虏荒苋J褂茫匦胂拗亍⑾拚通行,车毁人亡的桥梁事故也时有发生。年同,江苏省吴江一桥梁坍塌造成人员伤亡,见图;年’时分许,一辆运煤大货车存经过安徽肇阳市内双清路小桥时,桥梁突然坍塌,运煤大货车坠落河中,见图;点分新疆省阜康市境内的一铁路桥梁坍塌。幽坍塌的江苏吴江人桥札【.’
江苏大学硕士学位论炙承载力不足,逐步成为公路交通畅通发展的“瓶颈”。特别是大型、重型车辆阍觯率构方煌ò踩氤┩ㄊ艿窖现赜跋臁>萦泄刈柿希禾乃拇ㄒ吮南『笄牌浣煌勘冉ǔ芍醴丁S捎诖罅恐亟ㄐ虑欧堑ê姆丫薅钔蹲屎人力、物力,而且需要时间,所以,各国都视旧桥为宝贵财富,力图通过修复加同,予以充分利用。为此,旧