文档介绍：口机场航空物流服务专案第一部分战略策划第二部分产业整合第三部分合作模式第一部分战略策划政策解读宏观背景机场概括机场趋势土地合作相关政策解读“一带一路”强化区域协作融合,充分发挥辐射带动作用,为南京加快转型升级创造更好条件充分利用“一带一路”和上海自由贸易区建设等重大战略机遇,依托禄口国际机场打造空港城,并以此巩固南京区域中心城市地位、提升南京城市国际地位、打造产业经济高地。区域整合提升建立战略支点“互联网+”时代摘自《2015政府工作报告》:新兴产业和新兴业态是竞争高地。要实施高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航空发动机、燃气轮机等重大项目,把一批新兴产业培养成主导产业。制定“互联网+”行动计划****总书记在去年9月和10月分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想宏观背景禄口机场的战略地位发展规划华东第二大城市南京的门户,中国十大机场,也是中国第五大国际货运机场,中国华东重要的干线机场,2012年11月29日,中共南京市委、南京市人民政府出台了《关于加快建设中国航运(空)与综合枢纽名城的意见》,对建设空港枢纽经济区进行战略部署,南京禄口空港地区迎来又一轮重大发展机遇。截至2013年底,,,,为区域经济社会发展做出了应有贡献。发展目标:打造泛长三角中心区域国际门户和枢纽机场,辐射中国中、东部地区。核心战略(机场、电商、物流、金融—中心为轴)产业发展战略:“4+1”发展战略;运营发展战略:机场向管理型转变战略;治理管控战略:集中管控治理战略。机场概括南京禄口机场定位为“长三角中心区域国际门户和枢纽机场”,共同承担南京京地区国际国内航空运输业务,形成适度竞争、优势互补的格局,逐步发展成为具有国际竞争力的“双枢纽”。,货棚1800平方米,货物处理场地20000平方米,具备特殊货物处理能力。南京禄口机场近期规划目标以2020年为目标年,将满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨、飞行26万架次的使用需要。机场概括在南京都市圈的区位Thegeneralsituationforairport在南京都市区的区位位置在长三角州和苏南现代化建设示范区的区位南京禄口机场位于长三角州的西端;南京市都市圈的中心位置;南京都市区南端。规划范围覆盖禄口机场周边6-15千米范围内受空港功能辐射的企业,南北长20千米,东西宽30千米,。策略关键:国际级生态型智慧型国际级航空物流联运枢纽国际级物流信息交换中心国际级智慧型经济发展引擎无缝衔接多式联运枢纽物流信息技术及应用研发高附加值、高技术值国际级生态智慧产业新城国际级业务汇集交易平台国际级新型经济业务载体“互联网+”经济的生态载体临空商务展示贸易中心互联网+临空产业的集聚区互联网+时代物联网技术创新服务内容全面高效互联根据客户设计个性的供应链方案强化园区内外部供应链流通效率实现公路、港口、与航空系统的物流数据对接提高单位面积的流通承载力仓储管理迅速引入产业穿心功能和企业创新功能发挥人才、资金、信息的优势迅速引入互联网+产业的发展思路与模式运用互联网思维经营园区,信息、资源多重共享规划布局规划布局形成“一核双心,一轴多片”的规划结构协同发展复合化产业型综合型专业型集约智能物联综合型“一核”核心区即、禄口机场运营区。根据禄口机场吞吐货运设计计算,,货棚1800平方米,货物处理场地20000平方米。“双心”即禄口新城中心和拓塘新城中心。“多片”即禄口新城、拓塘新城、横溪新市镇、铜山新市镇。发展产业型临空物流园区。从长远发展及临空经济区考虑,形成临空新城。1234“一轴”即沿机场高速—宁高高速发展轴。第二部分产业整合产业设计项目思路产业需求产业链产业载体物流中心新电商文化产业两岸物流交易中心航空产业金融产业转出口产业绿色产业