文档介绍：未来中国自驾游产业发展趋势分析从20世纪80年代开始,汽车进入了中国家庭,经过30多年持续的高速经济增长,汽车从高端消费品转变为大众消费品。与汽车的大众化过程相对应的是中国旅游业的大众化。去年的中国旅游日,国家旅游局局长邵琪伟就指出,中国旅游业已经进入大众化时代。汽车的大众化和旅游的大众化相叠加,形成了中国自驾游产业的井喷式发展态势。那么,未来中国自驾游产业将会有怎样的发展趋势?(一)品牌化运作,标准化经营1、品牌化运作高效对接产品和市场中国现有经营自驾游产品的企业很多,服务标准不同、经营水平不一,自驾游者只能根据经验和口碑进行选择。从实际上形成了一些优秀的企业忙不过来,另一些有能力的企业,如旅行社不被认可,造成资源和市场的不均衡。当前中国自驾游的市场发展需要高品质的自驾游服务,而品牌无疑是企业经营内容和品质最好的标识。2、标准化经营快速提升规模和质量从政府层面来看,标准化是提升自驾游产业管理水平的必然路径。随着自驾车旅游服务业务的逐步发展和成熟,政府也将逐步建立和完善行业标准与规范,这将有利于自驾游产业的多维度、多层次扩张。在标准化的经营模式下,相关的培训业务、租赁业务、配套产品业务都将获得快速发展。从行业层面来看,标准化也是自驾游产业发展的内在要求。自驾游的位移特点决定了自驾游的产品与服务是跨地域、跨行业的,而自驾游者的消费特点是求新求异,人们不会重复一条线路或几条线路一直游,人们需要新的风景、新的体验。在这种需求下就必然使得自驾游经营与服务要经过标准化形成规模扩张,经过规模扩张形成旅游资源产品共享的可能,经过旅游资源产品共享来解决创新问题。(二)互补式合作,资本化联动1、互补式合作,构建多元产品组合旅游产品从来都是多产业产品与服务的组合,在自驾游发展的大需求下,单靠某几家企业的推动是无法实现的。在中国即有的旅游企业中,有的有旅游资源的优势、有的有旅游服务的优势、有的有旅游人才的优势,只有找到一种机制能够将这些优势有效地进行组合,才是最有效的推动自驾游发展的方式。2、资本化联动,构建多方利益机制资本是产业发展的内生动力,经过风险投资、产业资金、股权交易等方式来推动自驾游的发展是大势所趋。经过高效的资本设计,俱乐部、旅行社、相关服务企业才能形成多方利益机制,才能抓住自驾游井喷的市场机遇,以专业优质的自驾游产品和服务推动中国自驾游产业的快速、可持续发展。(三)兴趣式组织、全程式互联1、兴趣式组织,深化旅游体验是中国旅游的一个分水岭,之前标准化的旅游产品已经越来越无法获得消费者的青睐,中产阶级的旅游方式中,“个性化”“深度体验”成为了新的关键词。伴随着中产阶级旅游方式的改变,越来越多基于兴趣的社交活动会经过自驾游来实现。自驾游旅游者们开始经过互联网来认识、交流并形成兴趣组织,最后经过自驾游来达到社交体验的高潮,实现共同的价值分享和情感交流。2、全程式互联,改变商业模式在没有移动互联网的时代,自驾游处在“单移动模式”,只有汽车轮子能够移动。“单移动模式”造成了自驾游旅途中信息的严重不对称,游客的需求无法很快寻找到对应的产品和服务,很多时候只能是凭借汽车轮子的滚动去单方面地寻找。而移动互联网时代,自驾游进入了“双移动模式”,在这样的模式下,借助互联网的定位系统和搜索系统,游客的位置和需求能够很快与产品和服务相对接,实现行前、行中、行后以及线上、线下的全程式