文档介绍：客舱安全与应急处置客舱安全与应急处置主讲教师:刘静主讲教师:刘静第一章第一章机组资源管理机组资源管理?教学重点:机组资源管理的含义、人为因素的作用、差错的管理、团队在安全文化建设中的作用、交流的目的。?教学难点:机组资源管理的意义、人为因素的作用、差错的管理、交流的目的和障碍。?教学目的:学****机组资源管理不仅可以加强团队合作,还可以了解飞行员工作特点,对于需要双方协同解决的问题可以具备更好的处理能力;差错管理的必要性和重要性;了解团队协作在航空企业安全建设中的作用。?教学方法:讲授法、案例分析法、小组讨论法?教学后记:以案例来辅佐理论的讲解?一、民航安全管理的发展历程?机器时代人类时代组织时代奥拓奥拓··李林塔尔李林塔尔?李林塔尔为德国工程师和滑翔飞行家,世界航空先驱者之一。他最早设计和制造出实用的滑翔机,人称“滑翔机之父”。?李林塔尔的最主要贡献还是成功的滑行飞行。?1894年,李林塔尔从柏林附近的悬崖上起飞,成功地滑翔了350米(1150英尺)远。1896年,李林塔尔在滑行飞行中突然遇到迎面突风,与滑翔机一同坠落于地面失事。随着科学技术的进步,蒸随着科学技术的进步,蒸汽机、电动机、内燃机等汽机、电动机、内燃机等动力装置相继问世,气球动力装置相继问世,气球的动力来源得到了解决。的动力来源得到了解决。于是,人们全面展开了对于是,人们全面展开了对能飞的气球能飞的气球————飞艇的研飞艇的研究。1852年,法国工究。1852年,法国工程师吉法尔进行了研究。程师吉法尔进行了研究。同年9月,吉法尔进行了同年9月,吉法尔进行了首次试飞并获得成功。首次试飞并获得成功。?1885年底,德国工程师本茨与戴姆勒联合发明了实用的汽油发动机,使人类拥有了推力更大的动力装置。从此以后,飞行器的发展越来越快。?1898年,德国的齐柏林首次设计和制造出了硬式飞艇。这种飞艇使用结构完整的骨架保持气囊的外形,采用活塞式发动机作动力,因而飞行性能好,装载量大。1900年,齐柏林驾驶他那庞大的硬式飞艇成功飞越了康斯坦茨湖,引起轰动。?1903年,法国的勒博迪兄弟制造出了世界上第一艘真正实用的飞艇。这艘飞艇在同年11月12日一次飞行了61公里。此后,气球与飞艇的发展进入了极盛时期,在军事和交通运输领?域得到了广泛?运用。1903年12月17日,莱特兄弟进行了人类历1903年12月17日,莱特兄弟进行了人类历史上的首次有动力、可操纵持续飞行试验。试验中,史上的首次有动力、可操纵持续飞行试验。试验中,飞机成功地飞行了约260米距离。新闻界对莱特飞机成功地飞行了约260米距离。新闻界对莱特兄弟的突破进行了广泛的报道。但这一成功并未引兄弟的突破进行了广泛的报道。但这一成功并未引起美国政府及公众的重视和承认。欧洲国家起美国政府及公众的重视和承认。欧洲国家对此则干脆表示难以置对此则干脆表示难以置信。信。