文档介绍：汽车车身造型发展史交通学院交本0903汽车自诞生至今己有112年的历史,经历了马车型汽车,箱型汽车,甲壳虫型汽车,船型汽车,鱼型汽车以及楔型汽车等六个阶段的演变。总结历史,是为了展望未来。下面就借本人收藏的汽车模型向各位介绍一下各历史时期的风格特点。最早的汽车汽车诞生之前,马车就是人类最好的陆上交通工具。1770年法国人尼古拉斯占诺(1725-1804)将蒸汽机装在板车丄,制造出第一辆蒸汽板车,这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。古诺的蒸汽车的主要技术数据:车长::2米蒸汽泡直径::::4・5吨吋速:・:12-15分钟1769年,瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车,于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。1860年,法国人艾蒂安•勒努瓦发明了一•种内部燃烧的汽油发动机。1885年,德国工程师卡尔•本茨(1844-1929)。德国另一为工程师戈特利布•戴姆勒(1834-1900),这便是现代意义丄的汽车。他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。18&)年1月29H也被公认为汽车的诞生日。由于当时工业基础,世界第一辆汽车十分简陋,只能把它看作是脱离了马的“马车”。然而此后的一百多年内,汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、屯器设备来讲,都有了翻天覆地的变化。血其发展过程屮最富有特色、最具直观感的首先是车身外形的演变。马车型汽车从19世纪末到20世纪初,世界上相继出现了一批汽车制造公司,除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外,还有美国的福特公司、英国的罗尔斯罗伊公司、法国的标致和雪铁龙公司、意大利的菲亚特公司等。当时的汽车外形基本丄沿用了马车的造型。因此,当时人们把汽车称为无马的“马车”。1890年,徳国奔驰公司生产的维洛牌车首先开始采用橡胶充气轮胎。维洛牌(VELO)小客车(1894年)是奔驰公司初期著名的小客车。1889年,法国的标致研制成功齿轮变速器、差速器,并在1891年首先采用前置发动机后轮驱动。1891年摩擦片式离合器也在法国开发成功。1890年法国的雷诺1号车,采用密闭箱式变速器、万向节传动轴和伞齿轮主减速器。1902年法国的狄第安采用了流传至今的狄第安后桥半独立悬架。由于法国人的不断改进,使早期汽车的性能大大提高。其次德国在1893年发明了化油器,1896年英国首先采用石棉制动片和方向盘等,也为汽车的改进作出了贝献。美国农民出身的亨利•福特(1863-1947),在1896年造出第一•辆福特车。1908年,福特公司开始生产一种型汽车,以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎,并以产量之高而著称于世。福特还首先采用“流水作业法”,大大提高了劳动生产率,并为今天的汽车生产所继承。箱形汽车马车型汽车很难抵挡风用的侵袭,美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车,这种车的车室部分很象一只大箱子,并装有门和窗,人们把这类车称为“箱型汽车”。早期的箱型汽车以美国的福特T型车最为著名,年产量达到30万辆,占美国汽车总产量的70%-80%o美国通用汽车公司的雪佛莱部看准用户多样化的要