文档介绍：售后服务培训
产品信息
R56 多功能乘员保护系统
MINI 售后服务
除了工作手册外,产品信息中所包含的信息也是 MINI 售后服务培训资料的组成部分。
有关技术数据方面的更改/ 补充情况请参见 MINI 售后服务的最新相关信息。
信息状态:2006 年 8 月
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© 2006 BMW Group
慕尼黑,德国。未经 BMW 集团(慕尼黑)的书面许可不得翻印本手册的任何部分。
VS-12 售后服务培训
产品信息
R56 多功能乘员保护系统
新型 MRS6 控制单元和传感器系统
头部保护系统,带有帘式安全气囊
后座椅安全带警告
有关本产品信息的说明
所用符号
为了便于理解内容并突出重要信息,在本产品信息中使用了下列符号:
所包含的信息有助于更好地理解所述系统及其功能。
ƒ 表示某项说明内容结束。
当前状况和国家版本
MINI 车辆满足最高的安全和质量要求。环保、客户利益、设计或结构方
面的变化促使我们继续开发车辆的系统和组件。因此本产品信息中的内容
与培训所用车辆情况可能会不一致。
本文件将介绍欧规和美规左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件
或组件的布置位置与本产品信息的图示情况不同。针对不同市场和出口国
家的配置型号可能还有其它不同之处。
其它信息来源
有关各主题的其它信息请参见:
- 用户手册
- MINI 诊断系统
- 车间系统文件。
目录
R56 多功能乘员保护系统
目的 1
简介 3
多功能乘员保护系统的开发 3
系统概览 5
系统电路图 5
功能 11
MRS6 控制单元 11
座椅安全带提醒功能 14
系统组件 17
MRS6 控制单元 17
传感器和开关 18
执行机构 25
服务信息 31
安全规定 31
总结 33
有关该系统的要点 33
测验问题 35
问题答案 38
目的
R56 多功能乘员保护系统
在整个培训过程中针对实际应用的参考资料
本产品信息介绍了新款 MINI R56 被动安全有关车辆 R50、R52 和 R53 被动安全系统
系统的基本功能和创新之处。方面的基础技术知识和实际知识有助于更好地
理解在此所述的系统及其功能。
本产品信息用于整个培训过程,并为 BMW 请不要忘记通读有关这个主
售后服务培训规定的培训课程提供补充内容。也可以通过参加安全气囊保护系统基础培训课题的 SIP(培训和信息教程)。
基础知识能为理论和实际应
程学习所需要的基础知识。用提供保证。
通过技术培训准备工作,同时结合培训过程中
的实际练习,学员应能够通过本手册进行新款
MINI R56 被动安全系统方面的维修工作。
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简介
R56 多功能乘员保护系统
多功能乘员保护系统的开发
多功能乘员保护系统 MRS 6 是 MINI 车辆这项开发工作从 2001 年 R50 上使用的
内 MRS 系统的后续开发产品。 MRS4 开始。
2004 年车型更新时所有 MINI 美规车型上都
采用了 MRS5。
MRS6 的创新之处
MRS6 负责识别对乘员有危险的事故情况,并在 R56 上使用新型头部保护系统,即帘式安
根据碰撞严重程度和碰撞类型有选择地启用所全气囊。
需要的乘员保护系统。
后座椅安全带提醒功能也是新引入的功能。座
MRS6 控制单元有两个插头。第一个插头与驾椅安全带提醒功能在转向柱仪表盘 SCC 内
驶室导线束连接,第二个与车辆导线束连接。显示出来。
该控制单元通过 K-CAN 与车辆系统网络内
与以前的美规车辆一样,新款欧规车辆也带有
的其它控制单元通信。控制单元制造商是
车门压力传感器。此外美规车辆还有一个用于
Autoliv 公司。
驾驶员座椅的座椅位置传感器。
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