文档介绍：年月水运工程.
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卫嘉陵江下白鹤滩航道整治工程研究
祖福兴,李洪英
重庆市交通规划勘察设计院,重庆
摘要:分析嘉陵江下白鹤滩滩险特性、碍航原因,并根据实测资料及数值模拟分析整治工程方案及整治工程效果。
关键词:嘉陵江;下白鹤滩;航道整治;数值模拟
中图分类号:. 文献标志码: 文章编号:——~
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滩险概况的剪刀水,对航行有一定影响。
嘉陵江下白鹤滩位于嘉陵江下游段,即合川. 滩险成因
的草街航电枢纽至河口段,河段长约,落下白鹤滩河底为基岩礁石,边滩及江心洲为
差约,平均比降.%。。下白鹤滩下距河口卵石,河床基本稳定。世纪年代以前,该滩
,上距北碚水文站,上距草街航电枢原右槽为主航道,但滩进口处因江心洲碛翅不断
纽约。该滩处于三峡回水末端,属于峡口向航道中心伸延,不仅缩窄了有限的航道宽度,
汊流型浅滩。是嘉陵江下游的重点碍航滩险之一。而且挑流严重,形成下水船与主流夹角过大,造
成人槽十分困难的险情,在滩的下口处,右岸因
碍航情况及滩险成因有一石梁潜伸江中,占据了航道的/,而且梁上
. 碍航情况滑梁水凶,梁端有强大的横流,行轮过此左右不
下白鹤滩为枯水汊道型浅滩,中部为称杆碛得,稍偏船位,即触礁或搁浅。年试图封闭
中坝,枯水期露出水面,将河床分为左右两汊, 左槽不成,紧接着拆除。同时拓宽右槽进口处,
河底为礁石。左槽为主航槽,主航槽中左右两边尔后逐年又淤积缩窄了航道,右槽险情复出,并
较浅,不能达到有效航宽,主航槽左侧河底趋于严重。年决定开辟左槽为主航道,并建
浅处为礁石,靠近碛坝的主航槽右侧河底浅处为洲头洲尾坝,以调整水流。经过了之后的多年演
砂卵石。左岸为称杆碛边滩,滩侧从上至下有猪变,目前左槽顺直稳定,航槽中部有宽~
儿石、羊儿石、猴儿石等石梁,其中羊儿石伸人达水深以上,但航槽两侧较浅,不能满足
左槽较多,有碍航行图。江心洲上游有轻微的航宽及相应水深要求,并有羊儿石深入左槽较
收稿日期:——
作者简介:祖福兴一,男,硕士,高级工程师,从事港口与航道工程专业。
· · 水运工程丘
图下白鹤滩碍航情况
多,有碍航行。江心洲上游有轻微的剪刀水,对. 整治方案阁
航行有一定影响。.. 设计流量及设计水位
三峡水库按正常蓄水运行后,嘉陵江
整治原则和方案【回水至北碚,下白鹤滩位于三峡水库回水的末端,
. 整治原则受三峡水库回水影响时间短,壅水幅度小,因此
根据下白鹤滩性及碍航因素,以航槽炸航道整治设计的最低通航水位及相应流量,主要
礁、疏浚为主,辅以适当的调整洲头、洲尾坝, 按天然情况进行考虑。设计流量采用保证率频率
稳定边滩及航槽、改善水流条件。法确定,按保证率为%,重现期为年考虑,
该滩处于三峡变动回水区的末端,除了考该滩的设计流量为/。同时该滩上游为草街
虑天然河道的整治原则外,在水位消落期应适当枢纽,其下泄流量不小于航运基荷/,与天
加大水流挟沙力,减少泥沙累积性淤积。然状况下的设计流量一致。因此最终确定下白鹤
该滩又处于草街枢纽下游,应充分考虑草滩的设计流量为/。
街下泄流量的影响。’由下白鹤滩水尺水位观读