文档介绍：施工技术交底记录表
施工单位:无锡市交通工程有限公司
项目名称:常州至溧阳高速公路CL-1标合同段编号:
工程名称
箱涵、通道工程
桩号及部位
全线
分项工程
小型结构物
日期
交底对象
路基一分部、路基二分部、路基三分部负责人及技术员
技术交底内容
基坑开挖前应采取的预防措施
基坑开挖之前应先做好地面排水系统,。
坑顶边缘应有一定的距离作护道,,动载距坑外缘不小于1m,垂直坑壁坑边缘的护道应适当增宽,。
在施工过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象,若出现此现象应清除干净,并加固。
对地质情况发生变化的地层应及时增设支护,水文地质条件欠佳时应提前采取加固措施。
基坑自开挖起,应抓紧连续不断施工直至基础完成。
施工要点
施工放样时应复测涵洞轴线及进出口高程,如复测成果与设计图有较大出入,设计涵洞桩号偏离实际沟渠位置时,应通报监理工程师及时调整。
箱涵采用就地浇筑,全箱可分二层浇筑,第一层至底板内壁以上30cm,第二层浇筑剩余部分,两次浇筑接缝处应保证良好的衔接面。
箱涵作为闭合框架的主要受力钢筋,采用帮扎接头,若条件具备可采用焊接接头并按有关规范施工。
箱涵施工前必须先进行地基处理并设置围堰排水。
箱涵梁侧回填砂砾应对称分层夯实,压实度符合有关设计及规范要求。
箱涵涵身每6米设沉降缝一道(或按图纸要求),缝宽2厘米,缝内用沥青麻絮或其它有弹性的防水材料填塞,地基明显变化处及涵洞与洞口衔接处应设沉降缝。
箱涵回填前,应在板顶、台背、端墙背面等涂刷沥青两层,~。
处于软基路段的涵洞,应先进行地基处理后再进行施工。
三、基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机开挖,自卸汽车外运废弃挖方,开挖时应注意以下几项:
技术交底内容
严格按照图纸设计的几何尺寸及高程进行开挖,注意边坡的放坡处理,防止坑壁坍塌,快挖至设计标高时预留10~20cm进行人工清理基底并整平。
开挖前后进行改移河道、设置集水坑等排水措施,排水应不影响基坑安全及农田和周边环境。
挖基废方不得随意堆放在基坑四周,应及时运至指定位置。
挖基时应避免超挖,超挖后处理方案应报监理及设计单位批准。
基坑开挖至设计标高时,基底如为土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡,并及时对基坑尺寸、高程、基底承载力进行检查,符合要求后及早进行基础施工。
砂砾垫层施工
基坑经检验合格后用砂砾回填,基坑回填后用打夯机进行夯实,超挖部分严禁用素土回填,如需换填应先进行换填碎石处理并报监理组验收。
五、涵身施工
(1)测量放线:在平整的垫层上面精确放样箱涵的平面位置并弹出墨线,同时根据现场实际情况确定沉降缝的设置,沉降缝设置按6米左右并在地基明显变化处及涵身与洞口衔接处设置。
(2)钢筋工程
1)钢筋应根据图纸设的规格和数量从国家认可的厂家进货,材料进场时应具有质量证明书及试验报告单,进场时应首先进行钢材的外观验收,合格后及时通知监理工程师现场见证取样,分别对钢筋的性能和焊接进行取样试验,检测合格并经监理工程师统一后方可使用。
2)钢筋进场后应按其规格和品种分类堆存并设立识别标志,同时做好防雨、防潮措施,防止钢材被污染和锈蚀。
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