文档介绍：要摘随着城市高层建筑、地铁工程、市政工程以及地下空间开发规模日益增大,基坑工程近年来急剧增加,基坑工程事故也随之增多。基坑支护结构选型是导致基坑事故的重要原因之一,但由于基坑工程的复杂性,对其研究不够系统,突破不大。本文的主要研究内容如下:论文在深入剖析基坑事故原因的基础上,讨论了基坑支护结构安全的基本要求及安全等级的确定,选择重庆地区常用的排桩式支护结构型式为研究对象,以粉土均匀地质模型,采用系统比较的方法来确定结构选型。讨论了排桩式支护结构构造施工要求,总结了机械钻孔灌注桩和人工挖孔灌注桩、锚杆及压顶梁和腰粱的特点,适用范围,施工工艺和施工注意事项。通过分析确定了论文的设计计算方法,并根据基坑造价的特点确定了技术经济评价的方法。针对悬臂桩和桩锚式支护结构,应用弹性地基梁法,分析了不同桩间距、桩径、嵌固深度在不同开挖深度等多种组合下的最大水平位移,最大弯矩,最大剪力;以及锚杆位置在不同开挖深度下对应的的最大水平位移,最大内侧弯矩、外侧弯矩,最大剪力和锚杆轴力,通过分析发现其中的规律和技术可行的方案,并进一步进行经济分析,寻找经济方案,以提出一些具有工程指导意义的建议。最后,对全文进行总结,提出下一步研究工作的设想。关键词:基坑支护,桩锚,悬臂桩,技术经济,结构选型中文摘要
琩—,,瑂甌,琧甅,.,,.甌—瓼,—,英文摘要瑂:Ⅱ
表格索弓表基坑侧壁安全等级及重要性系数⋯表Щそ峁寡⌒捅怼表工况和计算参数组合表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表开挖深度为资毙圩Щそ峁辜扑憬峁表开挖深度为资毙圩Щそ峁辜扑憬峁表圩Щそ峁构こ塘考爸苯臃呀峁表单支点桩锚支护结构工况和计算参数组合表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表单支点桩锚支护结构计算结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯表单支点桩锚支护结构工程量及直接费结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表两道锚杆工况和计算参数组合表表基坑开挖深度两道锚杆支护结构计算结果⋯⋯⋯⋯表基坑开挖深度两道锚杆支护结构计算结果⋯⋯⋯。表基坑开挖深度降烂8酥Щそ峁辜扑憬峁表基坑开挖深度降烂8酥Щそ峁辜扑憬峁表开挖两道锚杆支护结构工程量及直接费结果⋯⋯.表M降烂8酥Щそ峁构こ塘考爸苯臃呀峁表M趌两道锚杆支护结构工程量及直接费结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表M趌两道锚杆支护结构工程量及直接费结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表M两道锚杆支护结构工程量及直接赞结果⋯。表M两道锚杆支护结构工程量及直接费结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表M两道锚杆支护结构工程量及直接费结果⋯...⋯............⋯.......⋯.........⋯...........................................⋯......⋯............⋯..........⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.....⋯⋯..⋯.......
插图索弓图半空间体的应力状态⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图朗肯主动土压力的计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图朗肯被动土压力的计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯~图弹性地基梁计算简图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图开挖深度为时桩最大水平位移⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图开挖深度为时桩最大水平位移⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图开挖深度为时桩最大弯矩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图开挖深度为时桩最大弯矩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图开挖深度为时桩最大剪力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图单支点桩最大水平位移图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图单支点桩最大外侧弯矩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图单支点桩内侧最大弯矩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图单支点桩最大剪力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图单支点桩锚杆最大轴力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图两支点桩最大水平位移⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图两支点桩的最大内侧弯矩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图两支点桩的最大外侧弯矩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯~图两支点桩的最大剪力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图两支点桩锚第一道锚杆最大轴力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图两支点桩锚第二道锚杆最大轴力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..插图索;图内力计算简图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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