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迎春大街过街天桥吊装方案.doc

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迎春大街过街天桥吊装方案.doc

上传人:小雄 2020/4/4 文件大小:82 KB

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迎春大街过街天桥吊装方案.doc

文档介绍

文档介绍:迎春大街过街天桥吊装方案一、工程概况烟台市迎春大街道路规划红线为50米,现状道路车行道为24米,车行道采用双面坡,%,人行道采用单面坡,%,道路采用南北走向。拟建桥梁附近两侧商场众多,行人过街流量巨大,行人出行特别是学生过街或乘坐公交存在安全隐患,为解决行人过街及公交换乘问题,改善道路交通环境,提高机动车道的通行能力,保障行人过街安全,在益丰商厦附近的迎春大街上修建一座人行过街天桥。本座人行天桥采取钢结构,主桥全宽5%,人行梯道宽3m,,每侧均设置上下行变频自动扶梯各1部。桥面以上为拱形风雨棚,具有较好的美化和装饰效果,建成后将成为港城东大街的一道靓丽的风景。1、桥型布置:,跨径布置为:+26米+,宽5米。主桥南北端两侧各设一部步梯和自动扶梯与下部人行道衔接。2、上部结构:为节约钢材、减轻构件重量和造型美观,主桥钢梁采用薄壁闭合箱型截面连续梁,。材质采用Q345qD钢,型钢采用Q345C钢,主梁工厂分三段制造,工地现场吊装焊为一体。下部结构:主桥下部结构为四个箱型变截面钢结构墩柱,步梯和扶梯下部为(|)600和0500圆管墩柱,内部灌C30微膨胀混凝土,柱顶设盆式橡胶支座,主桥墩柱下设4)1500钻孔灌注桩,步梯和扶梯墩柱下设(|)1000钻孔灌注桩,桩基均为摩擦桩,持力层为含(3)层砂粉质粘土,梯道接地面处采用扩大基础。4、 梯道:本桥共设步梯2部,自动扶梯2部,步梯长度约为13米,钢材材质为Q345qD钢,在加工厂分段制作,运至工地现场吊装。自动扶梯由专业厂家制作安装。5、 栏杆及铺装层:天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢和钢化玻璃栏杆,桥面铺装采用塑胶防滑面层,下部结构依次为:细石钢纤维混凝土,防水层,桥面钢板除锈后做防腐层。6、 桥面和楼梯以上为钢结构拱形风雨棚,PC耐力板装饰。全桥防腐涂装均按《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722-2008)的规定执行。构件允许偏差须符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008》与《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200D的要求。其他按照《公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-200O执行。二、工程特点1、 由于吊装要求和运输条件的限制,主梁须在工厂分三段制作,分段吊装,高空合拢。而主梁尺寸较大,焊接量大,在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形,在主梁成型过程中要采取必要措施,来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱度的设计要求。2、 主梁之间、梯道梁之间在现场高空对接,因此加工制作及安装均要求控制好尺寸精度,便于现场安装顺利进行。桥面以上拱形风雨棚骨架也在加工厂分段制作,在工地现场吊装到桥面拼接完成。3、 由于主梁吊装影响道路交通,故各段主梁吊装必须在夜晚一次性完成,因此应做好各项吊装准备工作,充分考虑各种因素的影响,保证主梁在一夜之间吊完。必要时需提请交警部门对道路进行封闭,以保证入员和车辆的安全。三、运输路线和方案:运输路线情况从钢构件加工厂到施工现场需经过飞龙路,迎春大街,运距约8公里,沿途路面较宽,路面状况较好,转弯半径大,但交通繁忙,车辆较多,固在运输过程中要进行必要的交通维护。必要时提请交警部门进行交通管制。主要构件尺寸和重量: