精品PPT课件--8-4汽车技术状况的分级.ppt

文档介绍：第八章汽车技术状况的变化
第一节汽车技术状况与汽车运用性能的变化
第二节汽车技术状况变化的原因与影响因素
第三节汽车技术状况变化的规律
第四节汽车技术状况的分级
一、汽车技术状况的等级划分与标准
二、汽车技术状况等级的评定
汽车技术状况在汽车运用过程中将随行驶里程(或行驶时间)、运行条件、使用强度和维修质量等因素而改变。
掌握汽车在不同运用阶段的技术状况,即可根据车辆技术状况组织运输生产,从而可合理使用车辆和科学地安排汽车维修计划。
我国汽车技术状况的分级,是根据国家交通部第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》第17条,将汽车按技术状况分为
一级车
二级车
三级车
四级车
新车行驶到第一次定额大修间隔里程的2/3和第二次定额大修间隔里程的2/3以前,汽车各主要总成的基础件和主要零部件坚固可靠,技术性能良好;
发动机运转稳定,无异响,动力性能良好,燃润料消耗不超过定额指标,废气排放、噪声符合国家标准;
各项装备齐全、完好,在运行中无任何保留条件,可随时出车参加运输工作的车辆。
——完好车
一级车必须满足的三条标准:
1)车辆技术性能良好,各项技术指标满足定额要求;
2)车辆行驶里程必须在相应额定大修间隔里程的2/3以内;
3)汽车技术状况完好,能随时投入运输工作。
——完好车
一级车不仅要满足技术状况和性能指标的要求,同时还要满足行驶里程的要求。
由于汽车技术状况是随着行驶里程和大修次数的增加而逐渐下降的,第二次大修的间隔里程要比第一次大修的间隔里程短。
——完好车
对于经过两次大修后的汽车,无论技术状况如何都不能核定为一级车。
因为行驶里程过长,车辆老旧,其基础件和主要零部件的可靠性均已下降,车辆技术性能难以全面恢复到较高标准。
——完好车
——基本完好车
车辆主要技术性能和状况或行驶里程低于完好车的要求,但符合GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定,能随时参加运输。
二级车被称为基本完好车。
——需修车
送大修前最后一次二级维护后的车辆和正在大修或待更新尚在行驶的车辆为三级车。
三级车实际上都是那些处于需要修理状态的汽车。
——停驶车
预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆为四级车,也即是待报废的车辆。
四级车被称为停驶车。