文档介绍：盲沟施工方案一、工程概述河北省茅荆坝至承德公路位于河北省承德市北部,北起蒙冀交界,接大广高速内蒙赤峰段,南至承德市,与已建京承高速公路相连接。该项目是《国家高速公路网规划》中“大庆~广州公路(Z5)”的重要组成部分,也是河北省高速公路“五纵六横七条线”规划中的“第一纵”,项目建成后,将形成华北与东北及蒙东地区经济联系的重要交通干线。本项目的建设不仅对完善国家高速公路网和实现大广高速公路在河北的贯通有重要意义,同时也将成为蒙东赤峰与承德地区之间的大通道,对改善区域交通条件,发挥地区资源优势,加速地方经济发展有重要作用。七标段位于承德市境内,,起讫里程K77+~K83+400。本合同段有大瓦沟、老年沟、水泉沟、老瓜沟、小井大桥5座,长度为1355m;中桥有大庙中桥,长度97m。盖板涵11座。双峰寺互通立交将承朝高速主线与承赤高速主线用四条匝道连接,大中桥8座。二、编制依据(1)与工程有关的国家法律、地方法规文件。(2)国家现行的规范、规程、标准、规章,有关技术规定和技术经济指标。如施工及验收规范,质量标准,工艺操作规程,、技术规定和技术经济指标等。(3)合同段施工组织总设计和施工图。(4)承赤高速公路招标文件及投标文件,工程承包合同。(5)华杰工程咨询有限公司编制的《河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路两阶段施工图设计》及图纸审核纪要,设计文件。(6)工程所在地区的勘察分析和调查分析。(7)自身企业的生产能力、施工经验机械设备状况、技术水平会顶和技术经济指标等。三、工程部位设置纵向盲沟位置:K78+130~K78+170、K78+795~K78+830、K79+202~K79+205、K82+630~K82+650。设置横向盲沟位置:K78+130~K78+170、K78+795~K78+830、K79+202~K79+205、K82+630~K82+650、K78+505~K78+517、K78+605~K78+610、K78+615~K78+630、K78+900~K78+915、K78+995~K79+015、K79+035~K79+050、K79+490~K79+510、K79+765~K79+780、K79+805~K79+820、K80+090~K80+110、K80+720~K80+740、K80+330~K80+350、K80+420~K80+440、K80+605~K80+625、K81+、K81+、K81+、K81+、K81+、K81+、K82+、K82+、K82+、K82+、AKO+、AKO+、BKO+、BKO+、BK0+、人员及机具、、主要机具及设备编号机具名称型号单位数量备注1挖掘机3301台日立2W500K装载机2台2红岩金刚3台自卸汽14推土SD16四、施工方案1、施工准备熟悉图纸、了解现场,对应现场及图纸充分调查实际情况。开挖前,先进行测量放样,控制好盲沟的线形,准备好所需机具、材料等。盲沟排水是通过采取有效措施,使含水量较高的路基保持在允许含水范围内,保证路基安全和路基处于稳定状态,满足使用要求。施工前应据设计图纸,认真施工,并认真做好路基临时排水。2、施工放样必须在路基挖除软土后,换填至盲沟设计标高,然后开始准确放样,精确测定盲沟起讫点,沟底纵坡,两端衔接是否顺直。和其他支盲沟是否能够很好的连接。首先用全站仪放出起止点、控制桩及边沟控制桩,同时用钢卷尺放出盲沟纵向、横向开挖线并用石灰注明。3、基坑开挖盲沟开挖方法采用挖掘机进行开挖人工配合修整。开挖前,沿测量组放样的木桩洒石灰测设好标高,再用挖掘机沿石灰线开挖,以控制线形和深度。基坑土及时运走,然后按照放样的石灰线和水准测量进行人工修整基坑。开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后,必须对土沟进行检测。检测内容包括:沟槽断面尺寸、沟底纵坡。经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。4、盲沟沟身基坑修整完成,并经监理工程师验收后,铺设土工布(外侧包复合土工膜,内、顶包反滤土工布),先将土工布立放于已挖成形的两侧沟壁,土工布铺设后应适当拉平,并保持一定松驰度,随之用木桩或石块固定,再放粗砾(碎石)填充,填充前须将粗砾(碎石)筛选和清洗干净,在碎石的两侧和上部,按一定比例分层,填较细颗粒的粒料,作为反滤层,组成盲沟。顶部作封闭层,并在其上夯填厚