文档介绍：政策分析的快速方法一、状况描述电动卩1|轮车:便捷之外,隐患不小近年来,电动四轮老年代步车在玉林悄然兴起,成了不少老年人的代步车。这种四轮车看上去长2米、宽1米,但整个外形与小型QQ车差不多,油门、方向盘等一应俱全,时速可达四五十公里,但用电不烧油。从事汽修多年的杨师傅告诉记者,电动四轮车车身大都由薄铁皮或玻璃钢制成,轮胎比一-般汽车轮胎小,有些山寨车的车架由手工焊接而成,钢条很细,刹车构件多采用抱刹设计,比较单薄,零件易损坏,故障率高,其安全防护、制动系统等各类性能指标远不能与一般汽车相比。我国对电动车的时速、重量等都有相关标准,但这种电动四轮车若作为电动车来说,显然超标、超速;作为机动车来说,该车型没有相应的质暈监督标准,没有进行撞击试验等安全性测试,不在上牌车辆目录范围。“由于大都是无证驾驶,且驾驶者年龄大,相比年轻人,老人反应缓慢、行动迟缓,一旦遇到突发情况,他们缺乏足够的判断力,极易发生意外。电动四轮车上路,一没牌照,二没驾照,三没保险,一旦发生交通意外,难以划分责任和理赔。”车主吴先生说。交警提醒广大市民,谨慎购买此类车辆,以免造成不必要的损失°一一源自玉林新闻网(删选)二、问题界定(一) .以下几个方面的因素是四轮电动汽车行驶的制约因素:安全性能、驾驶群体、公共安全、合法身份(二) .据媒体及数据调查显示做如下分析:操控性能相对较差,安全得不到保障。国家没有出台同一制造标准,市场上四轮电动车混乱,成本低、质量得不到有效保障,容易发生安全事故造成严重损失C驾驶主要群体为中老年人,无证驾驶者多,其中也包括残疾人。驾驶四轮电动车的中老年人没有经过严格的驾校培训或者专门培训,除了驾驶技术需待考察以外,对于交通法律法规没有形成系统的认识,与机动车抢道,频繁变道。而且当遇到紧急情况的时候,反应缓慢、动作迟缓,判断能力低下,容易发生意外。如若发生安全事故不仅对他人造成危害对于驾驶者也造成困难。在机动车道上高速行驶的四轮电动车一旦给他人造成伤害,没有交通事故责任强制保险,很难保证对方能够得到比较合理的赔偿。甚至在四轮电动车驾驶人自身生活困难的情况下,受害者得不到医药费等基本赔偿。无牌无保险,发生交通事故后无法理赔。在国家层面,由于其各项性能参数达不到电动汽车的标准,因此一直无法正式获得合法身份。因此,驾驶人及车辆大多无证无照,威胁交通安全,严重危害公共利益。发生了交通事故,往往没有购买保险,即使有了保险没有上牌也无法获得保险公司的赔偿。三、评估标准评估标准除应考虑目标的达成之外,应考虑尽可能获得社会的认可,减少相关人群的不满,同时避免涉及敏感问题,引发其他组织的反对。提高主要驾驶人群体家人满意程度:尽量减少家人的负担。四轮电动车酷似汽车,能遮风挡雨、操作方便、快速省力,为中老年人接送孙子孙女上下学、到菜市场买菜等提供极大便利。因此,岀入时不再需耍子女来回接送,还为子女减轻负担。同时也方便残疾人日常出行,生活自理,有可能利用四轮电动车做生意自力更生,减少家人和社会负担。避免社会问题出现:尽量维护四轮电动车生产者、经营者的正当合法权益。四轮电动车在不仅在玉林在我姑其他省份占据一定市场份额,形成一条产业链。因此,维护四轮电动车产业链条人员利益有利于避免社会就业等问题出现波动。维护四轮电动车驾驶人权益:尽可能保证中老年人及残疾人自由。中老年或者残疾人行驶