文档介绍：深圳交通现状与城市发展深圳交通现状:深圳作为沿海城市,是改革开放的窗口,经济发达,市民的购买力比较强,因此深圳市的小汽车保有量本來就很高,而实际上每天奔驰在深圳路面上的汽不己超过120万辆。如果深圳所有车辆同时上路,首尾相接几乎可以绕深圳所有道路两圈。近几年来,深圳市机动车总量以年均20%以上的速度迅猛增长,正在接近和突破城市的容量极限,如不迅速采取有效的应对控制措施,将面临严重交通拥堵和环境污染等城市管理问题。一是交通拥堵。如果交通问题不能得到解决,将直接导致城区主干道交通流量全部饱和,行车缓慢,交通秩序和交通安全将变得杲常脆弱,一口出现主要干线拥堵或事故,极易产牛连锁反应,造成全市性塞车,交通瘫痪,深圳将变成-座“堵城二是环境污染。深圳灰霾天气从八十年代初的一年不足1()天,到2007年一年竟达226天。造成灰霾天气的主要原因就是大量排放的汽车尾气,空气污染所导致的各种疾病己开始困扰山民,并严重影响城市用民的身心健康和生活质量。行车难,那是属于有车的人,而乘车难则是属于一个更大的群众范围。先排除节假日出行人数增多所造成的乘车问题不谈,挤公交,对于每个上班族来说更是如颐在喉之痛。上下班高峰期,是每个城市都会遇到的问题,但是一定要解决,提出措施。如:措施下班,部分公司可以避开丄下班高峰期上下班,这样可以一定稈•度上减小真止上下班高峰期时的人流人数;开设高峰公车专线,避免高峰期吋公车超出其承载量。城市化发展:城市化也有的学者称之为城镇化、都市化,是由农业为主的传统乡村社会向以工业和服务业为主的现代城市社会逐渐转变的历史过程,具体包括人口职业的转变、产业结构的转变、土地及地域空间的变化。不同的学科从不同的角度对之有不同的解释,纵观深圳城市化的进程,我认为有两个显著特丿兄一是快。从1980年设立经济特区开始,到1995年全面完成城市化,只用了25年的吋间。从1992年第一次城市化开始至2005年第三次城市化完成,则只有短短的13年吋间,速度之快,世界少有;二是稳。作为一场深刻的社会变动,深圳城市化没有引发社会的不稳定,而是伴随着工业化的发展顺利完成。对于城市化发展,我提出以下建议:1、