文档介绍：锚杆、锚索预应力框架梁施工一、编制依据1、福建省高速公路施工标准化管理指南。2、海西高速公路网长泰美宫至陈巷高速公路两阶段施工图。3、已批复的施工组织设计。二、编制原则1、根据总体工期要求配备机械设备和准备材料。2、采用网络组织计划,合理制定施工计划,连续有序地组织施工。3、采用先进的施工机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度;改善劳动条件,提高劳动生产率。4、科学地确定施工方案,坚持合理的施工程序,确保工程质量和施工安全。三、工程简介及资源配置本合同段起讫桩号:K12+400~K25+,,根据设计要求部分边坡欠稳定或硬质岩挖方段,边坡碎石破碎,采用锚杆框架梁加固边坡并植草防护,其中K12+750~K12+800段坡体加固采用锚杆框架、锚索格梁结构,K14+740~K14+900段、K20+850~K20+。典型断面图如下:1、施工组织机构本合同段采用一支队伍负责全线共三个段落的坡体加固施工、按照总体合同工期结合本项目现有人力及设备资源配备情况,本着“精干、高效、快速、有序”的原则,我项目部各职能科室人员根据施工需要,积极开展各项施工准备工作并按照部室分工原则、精心组织施工。各职能部室负责人员:(1)总体负责人:李久明(2)技术负责人:杨玉强(3)施工负责人:刘发后(4)安全负责人:李磊(5)质量负责人:王继元(6)试验负责人:王祥伟(7)测量负责人:刘健全(8)物资设备负责人:袁安辉2、施工队伍分配1、管理人员安排:序号姓名职务主要职责及管理目标联系方式备注1刘发后副经理负责施工现场管理和协调,抓好进度和施工质量,抓好人员的调配工作2吴文俊施工技术部负责施工方案、技术交底书编制、现场技术指导。3王继元质检部负责质量、安全保证体系、措施的实施、控制。4田相信现场技术员现场技术指导、技术资料收集整理、上报。5王祥伟试验工程师负责配合比的配制及强度检验试验工作。6李磊安全工程师负责现场安全工作7何跃河班组负责人施工生产直接负责2、施工人员配置:劳动力配置工种名称人数工作内容负责人施工员1负责现场的施工组织和设备调配田相信技术员1负责现场技术指导和质量检查王继元安全员1负责现场的施工安全和文明施工李磊支架搭设12现场的前期准备和支架的搭设何跃河钢筋工、电焊工8钢筋制作、钢筋绑扎、锚索制作安装锚索体的编制与安装何跃河混凝土12浇筑混凝土、养生何跃河钻孔6造孔何跃河张拉4预应力锚索的张拉何跃河3、主要施工机械、机具及材料施工主要机械设备配置序号机械名称规格型号单位数量备注1插入式振动器NH-30、50个5完好2风枪YT台5完好3柱塞式灰浆泵UBJ--20/8台1完好7钢筋弯曲机GW40台1完好8钢筋调直机GT12台1完好9钢筋切断机GQW50B台1完好10潜孔钻KHYD90QY100台2完好四、施工工艺及方案1路堑边坡开挖锚杆框架梁适于路堑边坡防护,施工前要求路堑边坡自上而下分层、分级开挖。分层高度控制在4m范围内,每一层开挖完毕后,及时施工坡面锚杆并注浆加固,再进行下一层的开挖:每一分级开挖完毕后,立即施工坡面防护工程,待坡面加固防护工程全部施工完毕后,方可进行下一级边坡的开挖,不得一次性拉槽至墙顶平台处再施作边坡防护工程。锚杆、锚索施工前做好防排水系统。2工艺性试验在施工前,首先对原材料进行试验,并进行张拉设备的配套标定工作,砼配合比试验设计。锚杆、锚索正式施工前应采用与正式施工相同的施工方法施作实验锚,对锚杆、锚索做拉拔力实验并确认其能达到设计要求,实验锚为工作锚的3%且不少于3根。(1)定位:锚杆孔位要按设计孔位准确定位于坡面上,孔位纵横误差不大于50mm,高程误差不大于100mm,钻孔倾角误差不大于±°,方位误差不得超过±°(2)造孔:放样布孔,根据边坡开挖面的立面图,按设计要求将锚孔位置放在坡面上,采用φ50钢管脚手架搭设施工作业平台,平台用锚杆固定于坡面。钻机用汽车吊提升到平台上安装就位,钻机就位后自上而下进行钻孔作业,钻孔使用液压潜孔钻机施钻,采用无水钻进的干法作业。以确保边坡地质条件不被恶化,保证孔壁稳定性。钻孔采用潜孔钻机,钻孔孔位、深度、孔斜度应符合设计要求,钻孔完成后必须用高压空气(~)将孔中粉尘排除干净。钻孔过程应有专人负责,对地质情况及钻进情况详细记录。在钻孔过程中,对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊