文档介绍：安全交底记录C2-03工程名称哈尔滨市地铁一期土建工程施工八标段编号交底项目交通学院站基坑开挖交底日期2010年3月23日交底内容基坑开挖安全交底安全交底一、“竖向分层、水平分段、对称、平衡、快速开挖、快速支撑、开槽支撑、严禁超挖、确保工程安全质量前提下快速施工”原则,根据钢支撑间距确定每层厚度,随挖随撑,并施加预应力,以形成稳定支护结构。,充分利用时空效应。,当预应力损失时,及时补加预应力至设计值规定值。,严禁超载,特别是机械在坑边作业时采取适当措施,确保基坑边坡稳定。,加强监测,施工期间,自始至终设专人监测,配备先进检测仪器,对各项工序进行监测,实行信息化施工。主要监测内容:坑内外降水曲线监测,地面沉降,钻孔桩垂直度监测,钢管支撑应力监测等。二、,各部位支撑受力复杂,如果某部位受力不均,就容易引起基坑失稳,故在基坑开挖时采取以下措施:1)备足一定数量临时钢支撑、工字钢腰梁、注浆机、地质钻机、注浆材料等物资材料,成立基坑开挖应急小组,做好防范措施。2)开挖土方时,严密监控围护结构变形。如出现围护结构变形过大,应急小组马上启动,施作工字钢腰梁,架设临时钢管支撑,待变形稳定后,再继续开挖土方。3)开挖过程中如出现漏水、涌砂等现象,启动应急小组,马上打钻注浆堵漏,或采取基坑土回填。)开挖时对围护结构拐角等薄弱部位设专人监视,若出现少量渗漏,及时处理,先堵漏后注浆交底人审核人接底人安全交底记录C2-03工程名称哈尔滨市地铁一期土建工程施工八标段编号交底项目交通学院站土方开挖交底日期2010年3月23日交底内容土方开挖安全交底再开挖,必要时设置排水管采取引流方法将其疏干,防止渗漏点扩大;严重时可在围护结构外侧增加旋喷桩止水。2)通过及时反馈监测信息严格控制围护结构变形在允许范围内,需要时加密支撑,防止变形过大,遇薄弱环节错位开裂,出现渗水通道时,及时处理。3防边坡失稳措施1)分层开挖,层间设台阶,每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡;2)在基坑四周及基坑内设置完善通畅排水系统,保证雨季施工时地表水及时抽排;3)密切观测天气预报,暴雨或大雨来临前,停止开挖,立即对边坡进行覆盖防护。同时,及时抽排汇入排水沟内水,尽量减少基坑积水,确保基坑安全。、塌陷预案当出现渗漏现象时,往往来势凶猛而又突然大量涌水涌砂、边坡失稳、坍塌及附近建筑物、路面急剧沉陷等。为保证基坑开挖稳定与安全,避免出现涌水涌砂现象出现,采取措施:1)配备堵漏经验丰富施工队伍,成立漏水涌砂救急小组,在出现险情时能立即行动,投入抢险工作;2)配备注浆机,备足沙袋及注浆材料,一旦基坑出现涌水涌砂,立即抛填沙袋,钻孔注化学浆液(双液注浆,即水玻璃+水泥浆)形成固砂止水帷幕堵漏。三、残留水处理由于粉质粘土夹层不均匀性,给降水效果带来比较差效果,需在开挖过程中随时注意残留水处理,如处理不好,会产生较大安全隐患。1、首次开挖时应将降水井提前进行降水,以便土层失水,减少残留水存在量。2、开挖时在开挖处中心先对残留水进行探测,预估其破坏性,以便提前做好疏干残留水准备。交底人审核人接底人安全交底记录C2-03工程名称哈尔滨市地铁一期土建工程施工八标段编号交底项目交通学院站土方开挖交底日期2010年3月23日交底内容土方开挖安全交底3、对开挖处边坡要适当放缓,避免产生流砂,引起边坡不稳。4、对基坑内运输通道要提前做好防滑准备,确保土方开挖顺利进行。四、安全措施(1)采用人工开挖时,,不得对头挖土;挖土面积较大时,每人工作面积应不小于6m2。(2)机械挖土严禁无关人员进入场地内,挖掘机工作半径范围内不得站人或进行其他作业。卸土应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过。(3)每开挖至支撑位置时,先按要求设置支撑,待支撑全部加固完毕后,再向下开挖,以确保基坑稳定;严格控制开挖坡度,高度,严防坍塌。(4)支撑确保水平,防止受力不均导致局部或整体变形面造成事故,并进行严密监测;(5)支撑构件安装牢靠,避免局部失稳;(6)支撑拆除在施工负责人指导下严格按规范操作,并严密监测,避免突然卸载造成事故。(7)随时检查支护变形情况,发现异常情况,先撤离施工人员与设备,等维修完毕后,方可继续开挖;(8)在基坑内进行电焊作业时,应做好个人绝缘防护工作,严禁将电线及用电设备浸泡水里面,以防漏电。(9)基坑顶部边缘严禁堆置重物。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时,距坑边安全距离一般不小于1m,。(10)吊