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郑州国家干线物流港综合楼结构设计.pdf

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郑州国家干线物流港综合楼结构设计.pdf

上传人:sxlw1984 2016/3/8 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:f目十目№Ha∞*目{$☆K&i 2008 4 郑州国家干线物流港综合楼结构设计张刺若1黄小坤1刘军进1廖宁飚1马杰2吴红团2 中日建女科学"究m nRl00013,2煤炭JⅡⅫH醴”ⅫRm#M 450007 器然蒜誉徽:嬲篇:i教≯::i淼蒜豢瓣翳器繁”””?””4 【^*目复杂≈H建筑*构&体站构傩艇*t* l、工程概况郝卅『泉综台楼{斗§为fJ式小时称积塔琏体高层建筑,地F设2联整体地F审,土要n】作车库帝I 改箭用房。A塔楼地f 28层,商11210m,B塔楼地l 40m,塔楼托、准层层自均为3 8m, L要用作办公,舟I{塔顶洲通过4联连怍2IA塔墟成牲体。^塔楼设4层拼肼,丰型用怍展厅、会议宣、宴会7J投多功能厅等。总建筑面秘约8 8儿m‘。本]稃为A级I盘应迕体高层建筑结构,结构安牟等级为二级,设¨使川年限为50年。抗震设防烈艘为7度,设¨华本地震加速度值为0 59,设¨地震分组为第组,抗震设防分娄为丙燕,建筑场地炎驯为J】I类。采州机械钻扎灌“桩,独克桩承竹力¨粱板代诬形基础 J部结构来卅现浇铡筋混凝L框架桩心筒}~栅体系(ju|部采川铡骨混凝十桨、托),缝体粟川钢桁架纠,构。结构,:,M模犁及标Ht层平【I{|如图1、2所不. 蚓1结构模型图※W#,女,1970 m±.I}№±.自gI&月割2标准膳结构平面图第二十届全国高层建筑结构学术会议论文 2008年 2、结构设计 A塔楼采用混凝土框架一核芯筒结构体系。×,, 长向6跨,短向3跨。两个正方形筒体构成的核芯筒位于长向的第2和第4跨,这样的芯筒布置可使A 塔楼右侧两跨在连体楼层实现较好的过渡。,墙厚450~300n蚰,外框柱尺寸为 1000mm×1400nun,连体以上则减小为1000姗×1200mm。竖向构件的混凝土强度等级由C60逐渐过渡为C40。框架梁截面为500删[11×750mm,梁和板均采用C30混凝土(图2)。 B塔楼同样采用混凝土框架一核芯筒结构体系。×,柱网尺寸均为 ,长向5跨,短向3跨。两个正方形筒体构成的核芯筒居中布置,位于长向的第2和第4跨。,墙厚400~300mm,外框柱尺寸为1000nun×1000rnm和900mm×900I衄。竖向构件材料的选用与A塔楼相同。框架梁截面为450mm×750mm(图2)。在B塔楼顶部4层,通过设置钢结构连廊实现与A塔楼的连接。连体采用钢结构桁架作为主要的承重体系,通过水平布置的楼板和交叉支撑,形成一个刚度较大的整体,实现与两个塔楼的可靠连接并有效传力。由于A塔和B塔在平面上呈45度斜向布置,故连体的两榀主承重桁架跨度不等,分别为 。连体桁架构件采用方钢管,刚接连接。连体楼层处的大跨度横梁采用焊接宽翼缘H型钢(图3,图 4)。 2008年主塔楼的核芯筒和外框柱共同抵抗水平地震作用和风荷载作用,其中核芯筒承担了大部分的水平剪力。由于主塔楼呈长矩形平面布置,为合理协调其两个方向的刚度,沿短向的墙体厚度适当加大,×