文档介绍：,由于运输安全、快速、便利、经济而得到迅速发展。到20世纪初,铁路旅客运输在各种运输方式中占有垄断的地位。20世纪60年代以来,在工业发达国家,由于能源危机及汽车运输噪声和其他污染危害等原因,铁路旅客运输又得到了重视。1964年,日本在东京和大阪间建成了东海道新干线,列车时速为200千米以上,开创了长途客运高速化。此后一些国家起而仿效,使铁路旅客运输又得到新的发展。2017年1—7月,,%;,同比增长70%。2017年上半年,,%。这一系列数据表明,我国铁路旅客运输业在蓬勃发展。.,即第一产业、第二产业和第三产业。属于第三产业的铁路旅客运输业是从事旅客运输的物质生产部门,其产品是使旅客完成空间上的位移。在完成位移的过程中,运输企业应该提供满足旅客需要的所有服务,包括有形服务和无形服务。铁路旅客运输企业在产品的生产过程中,既是生产者,又是服务者,具有公共服务性;同时,也是国民经济的基础产业和先导产业。那么,为消费者提供服务是铁路旅客运输业存在的前提。.:(1)旅客运输的主要服务对象是旅客,其次是行李、包裹和邮件。旅客运输企业通过售票工作,把旅客组织起来并最大限度地满足他们在旅行中的物质文化生活需求,主要以提供劳务的形式为旅客服务。(2)铁路旅客运输生产向社会提供的是无形产品,其核心产品是旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗,其使用价值具有不确定性,其创造的社会经济效益远大于自身的经济效益。(3)铁路客运产品具有易逝性。旅客位移的生产和消费过程同时进行,产品不能储存,不能调拨。.:(1)适应客运量的需要,努力提高客运工作水平,保证完成国家旅客运输计划。(2)在确保行车安全、正点的条件下,不断提高旅客列车的平均直通速度,改善旅客列车运行图各项指标。(3)方便旅客。(4)挖掘各种设备潜力,经济、合理地使用机车、车辆和乘务人员。(5)客货兼顾,组织均衡运输,充分利用和提高线路通过能力。(6)积极考虑采用新技术和先进工作方法。.(7)旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求,如饮食、盥洗、休息、适宜的通风、照明、温度等,旅客运输企业不仅应满足这些需求,而且应积极创造、改善良好的旅行环境并提供优质的服务,使旅客心情愉悦。(8)铁路旅客列车都是根据需要事先编组好并按固定时刻表运行的,旅客根据自己旅行的需要来选择乘车日期、车次、到站、座别。(9)铁路运输企业应向旅客提供不同服务等级、旅行速度的运输产品,供不同需要、不同消费水平的旅客选择消费。(10)客运服务质量的控制主要在于过程控制。它不同于工业产品质量(最终产品或生产过程),客运服务必须对售票、候车、乘降工作、列车服务等的全过程进行控制。.,一般是改变原材料的化学、物理性能或几何状态。原材料的形态称为“初态”,经过生产加工使产品形成一种新的形态和使用价值,加工后产品的形态称为“终态”。铁路客运的劳动对象是旅客,待运的旅客是“初态”,通过运输生产加工,旅客产生位移,到达了目的地,但是最后产品的“终态”仍然是旅客。运输生产加工对于旅客本身并没有留下任何可见的痕迹,只是在空间位置上发生了变化——位移。也就是说,旅客运输产品是人在空间上的移动,即位移,其计量单位是“人千米”,旅客位移的产品总量称为旅客周转量,这即为铁路旅客运输核心产品。其中,旅客周转量和货物周转量是铁路运输工作中最重要的数量指标之一。它是计算运输成本和劳动生产率的依据。.,铁路旅客运输产品除核心产品外,还包括形式产品和附加产品两个层次。从形式产品层次上,铁路旅客运输产品就是可供旅客选择乘坐的不同档次的列车或同一档次列车的不同席别、铺位。它是核心层产品在形式上的表现,铁路旅客运输产品只有通过形式产品才能得以实现。从附加产品层次上,铁路旅客运输企业提供给旅客的是购票、候车、行包