文档介绍：⑴新建兰州至重庆铁路夏官营(不含)至广元段(不含)土建工程施工总价承包招标文件、标段工程说明、指导性施工组织设计、答疑书、补疑书及图纸等。⑵国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。⑶国家及甘肃省相关法律、法规及条例等。⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。⑹集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001:2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。⑺集团公司为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。⑴遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量等目标编制技术标文件,使发包人的各项要求均得到有效保证。⑵遵循设计文件的原则。在编制施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。⑶遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。2⑷遵循标准化管理的原则。与建设单位标准化管理体系相匹配,建立制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系,全面实现“六位一体”管理要求。⑸遵循节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则,依法用地、合理规划、科学设计,少占耕地,保护农田;搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作;支持文物保护、景点保护;维持既有交通秩序;节约木材。⑹遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念。统筹分配各专业工程的工期,搞好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,建立数学模型进行工期、资源优化;管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。⑺遵循引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。⑻遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展原则。⑼遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。(不含)至广元段(不含)土建工程LYS-4标段(DK259+510~DK352+759)施工范围内道路改移拆迁及征地费用(含临时用地补偿费、改移道路、砍伐、挖根,青苗补偿费等)、路基(不含护轮轨)、桥涵(包括桥面系,不含T梁预制及架设、护轮轨、挡砟板)、隧道及明洞、轨道(无砟道床、无砟道岔)、房屋、其他运营生产设备及建筑物、相关大型临时设施和过渡工程、其他费用(含配合辅助工程费、安全生产费、接自来水管配套设施费等工程)等相关内容及标段内包括综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、连通管道等站后预留接口工程。《中长期铁路网规划》中西北至西南的区际新通道,是我国铁路网的重要组成部分,兰渝线的修建将结束宝成北段对西北、西南交流的“瓶颈”制约。该线北端经兰州枢纽与陇海、兰新、兰青、包兰四大干线及规划建设的陇海客运专线相连;中部与宝成、达成相交;接入重庆枢纽后与成渝、川黔、襄渝、渝怀和规划建设的沪汉蓉快速通道等相接,是西北部地区的一条区域路网铁路干线。兰渝线位于甘肃、四川、陕西及重庆境内,北起兰州枢纽,向南经甘肃的榆中、渭源、漳县、岷县、宕县、陇南后通过陕西省边界进入四川省,经广元、苍溪、阆中、南部、南充后,分别经渭沱、广安接入重庆枢纽。,运营长度873km。另修建南充经广安至高兴段单线铁路,正线长度89km。LYS-4标段起讫里程为DK259+510~DK352+759,。设计有区间路基土石方748786立方米,站场路基土石50098立方米;特大桥9座/,大桥5座/,中桥4座/,小桥1座/,涵洞22座/;L>10km隧道2座/27095m、6km<L≤10km的隧道3座/25655m、3km<L≤6km的隧道1座/3991m;1km<L≤3km的隧道3座/5653m;L≤1km的隧道6座/3042m;无砟道床106460米;房屋7470平方米。-2-1。表1-2-1主要技术标准序号项目主要技术标准1铁路等级Ⅰ级2正线数目兰州至重庆双线,南充至高兴单线3限