文档介绍：220KV 4596张福线13#-福前变迁移工程
带电跨越网施工方案
启东市电力安装有限公司
目录
编制依据…………………………………………………………………3
工程概述……………………………………………………………4
施工组织及工作程序………………………………………………5
技术措施……………………………………………………………5
安全措施……………………………………………………………6
质量措施……………………………………………………………7
主要工器具计划表…………………………………………………7
附图………………………………………………………………………8
[适用范围]220KV4596张福线13#-福前变迁移工程T13#-T16#耐张段
[关键词] 带电线路
工程概述
本工程线路起于220KV福前变,至于220KV张福线14#。。本工程自福前变构架至T1段双回路设计双回路架设,;T1至T8段四回路设计双回路架设,;T8至T19段双回路设计双回路架设,。T19至现状张福线14#段利用现有导地线双回路架设,。本工程需拆除张福线15#~福前变之间导地线及杆塔,,拆除杆塔15基。本工程使用导线型号为:2*JL/G1A-400/35-48/7钢芯铝绞线;地线采用OPGW-145(36芯)光纤复合地线以及JLB40-150铝包钢绞线。
根据220kV4596张福线13#-福前变迁移改造工程架线施工计划及现场勘测,本线路工程跨越或临近高压电力线路众多。由于本工程地处苏南经济发达地区,线路停电对地区的经济影响较大,部分被跨越线路在架线施工期间不能停电。被跨越的电力线路杆塔较高,经济影响较大,部分被跨越线路在架线施工期间不能停电。被跨越的电力线路杆塔较高,且跨越地点环境较复杂(T14#-T15#段跨越杨锦公路),跨越110KV 183A海东甲线临近杨锦公路西侧,搭设普通的跨越架很困难,故考虑利用新建铁塔塔设跨越网带电跨越。
具体跨越带电线路名称如下:
交跨或临近线路名称
交跨杆号
本工程跨越档
影响施工
110KV 183A海东甲线
33#-34#
T14#-T15#
T13#-T16#架线
35KV 大学甲线沙印支线
7#-8#
T15#-T16#
T13#-T16#架线
具体跨越情况见附图。
施工组织及工作程序
1、施工组织
1)人员安排情况:
项目负责人:柏友斌
技术负责人:顾东生
现场施工负责人:朱建红、徐根强
地方协调工作:项目部人员:梁辉、杨明
人员预备:施工班组(35人)
2)作业时间:2012年3月12日
2、工作程序
1)准备工作
由于施工作业时间紧,考虑项目部整理施工计划,提前做好准备工作,尽可能保证较多有效作业时间:
①勘察现场;
②编写施工方案、技术交底;
③准备工器具、做耐压试验、拉力试验等;
④项目部需提前联系好与各部门的联系工作以及地方关系,保证施工的顺利进行;
⑤施工班组需供各种工器具(见工器具计划表)。
2)作业程序(见可标准化作业工序、工艺质量卡)
提前到施工现场,检查所有准备工作。①在跨越档两端塔身上悬挂￠290*26m钢管薄壁抱杆。②采取用绝缘线逐条翻越电力线,再牵¢6的迪尼玛绝缘绳,利用氦气气球使绳子尽量不在地线上摩擦,将¢6的迪尼玛绝缘绳放过带电线路。③牵承载绳及过渡牵引绳:用¢6的迪尼玛绳张力牵放¢13迪尼玛绳。④采用¢13迪尼玛绝缘绳(以下简称“迪尼玛绳”)作为带电跨越网的承力索,在两抱杆间张拉起绝缘网,最终完成跨越档内绝缘网的铺设。架线过程中,钢丝绳、导地线和光缆等从绝缘网上方通过,直至跨越档处的附件安装结束后拆除绝缘网及承力索。
技术措施
绝缘网组合形式
●每张绝缘网均由4m*6m的小网组成,每张小网之间采用绝缘空心管连接。见下图
。
2、承受索迪尼玛绳索挂点的设置
在跨越档两端铁塔下导线滑车向下2m左右的塔身位置处(以不影响张力放线为前提),用¢15的钢丝绳将¢290*10m抱杆的一端绑扎在塔身主材上,;用¢15的钢丝绳(图中的钢丝长度,为参考长度)按位置将抱杆悬空的一端悬空咋横担主材上(需吊两点),在每根抱杆的悬空点位置各打一根¢13的反方向拉线(拉线对地夹角≤30°),及抱杆的端部与反方向拉线对称布置(顺线路跨越网侧)打一根¢11的拉线以稳定抱杆不前后摆动。再在第一根抱杆上悬挂3只3t滑车,间距4m,作为承力索悬挂及转向用。见下图。
3、绝缘封顶网的架设