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文档介绍：汽车电器统考复****题( 2010----2011 学年第二学期) 一、判断题 1 .汽车蓄电池是将化学能转换成电能的一种装置。(×) 2 .起动机每次起动的时间不得超过 5s ,相邻两次起动之间应间隔 15s 。(√) 3 .发现蓄电池电解液面过低,应及时添加蒸馏水。(√) 4 .当内装式密度计指示器显示绿色时,表明蓄电池处于充满电状态;显示黄色,表明蓄电池存电不足;电解液显示透亮,应更换蓄电池。(×) 5. 发动机防盗系统通过电子应答来判断用户使用的钥匙是否合法, 并以此确定是否允许发动机 ECU 工作。………………………………………………………………………………(√) 6. 通过点火开关内置的转发器接收密码的发动机防盗系统,在点火钥匙内嵌有发射器芯片, 该芯片包含有专用的发射器钥匙码(ID 码) ,不需要内部电池,该钥匙也可发射钥匙码。……………………………………………………………………………………………(√) 7. 通过点火开关内置的转发器接收密码的发动机防盗系统,在点火钥匙内嵌有发射器芯片, 该芯片包含有专用的发射器钥匙码(ID 码) ,需要内部电池,该钥匙才可发射钥匙码。…………………………………………………………………………………………(×) 8. 通过点火开关内置的转发器接收密码的发动机防盗系统,发射器钥匙线圈是一个环形线圈, 套装在锁芯上, 可提供电磁能量给发射器芯片, 用来发射钥匙码信号。………、…(√) 9. 通过点火开关内置的转发器接收密码的发动机防盗系统,发射器钥匙放大器装在锁芯后面, 用来发射钥匙码信号。…………………………………………………………………(×) 10. 通过点火开关内置的转发器接收密码的发动机防盗系统,当点火钥匙插入锁芯后,发射器芯片钥匙码被发射器钥匙 ECU 读出, 当该码符合预先存储的钥匙码序列时,系统防盗功能暂被取消, 此时发动机即可正常起动。…………………………………………………(√) 11. 上海桑塔纳 2000 GSi 轿车发动机防盗系统防盗 ECU 经过与发动机 ECU 匹配后,介入到发动机管理系统中。……………………………………………………………………(√) 12. 上海桑塔纳 2000 GS i 轿车发动机防盗系统用钥匙中转发器与收发线圈之间的电磁感应并通过无线电波识别技术来阻止非法盗用汽车。………………………………………(√) 13. 对于上海桑塔纳 2000 GSi 轿车, 更换发动机 ECU J220 后, 必须重新与防盗系统 ECU 进行匹配,匹配时必须使用一把合法钥匙才能进行。……………………………………(√) 14. 对于上海桑塔纳 2000 GSi 轿车, 更换发动机 ECU J220 后, 无需重新与防盗系统 ECU 进行匹配。……………………………………………………………………………………(×) 15. 上海桑塔纳 2000 GSi 轿车, 如果用户遗失一把合法的钥匙, 为安全起见, 必须将其他所有合法钥匙重新完成一次匹配钥匙程序, 这样能使丢失在外的钥匙变为非法, 不能起动发动机。……………………………………………………………………………………(√) 16 .交流发电机是利用硅二极管的单相导电特性把交流电转换为直流电。(√) 17. 电压调节器的作用是当发动机的转速发生变化