文档介绍：天津财经大学
博士学位论文
我国城市基础设施建设与运营管理研究
姓名:王丽英
申请学位级别:博士
专业:企业管理
指导教师:罗永泰
20080501
内容摘要最后,本文以创业环保股份有限公司一上市融资项目以及天津市地铁一号线项目为‘城市基础设施建设是城市发展的基础,是构建城市竞争力的重要内容。随着我的不断提高,城市居民对城市基础设施的建设水平和超前意识提出了更高的要求。在此背景下,今后我国城市基础设施的建设和运营等各环节都必须进行创新和模式的改进,才能更好的满足公共需要的变化。随着城市化进程的加速发展对城市基础设施建设运营管理提出了更高的要求。我国城市基础设施发展滞后是众多城市发展中最为显著的一个问题,它制约着城市的持续、健康、稳定发展。因此,建立一套科学高效的城市基础设施建设运营及管理体系,是加快我国城市发展和城市化进程所面临的迫切任务。本文在详细综述了公共产品理论和城市经营理论等城市基础设施建设相关理论的基础上,结合我国城市基础设施建设的发展历程与现状,提出了城市基础设施建设的系统动力模型,构建了包括投融资、运营管理、政府监管在内的流程化管理体系,对各环节的运作模式的完善提出了对策建议,并提出了基于隐性需求的城市基础设施建设水平评价指标体系和评价方法。在投融资环节,本文在全面比较分析各种投融资方式的基础上提出了适应新形势需要的投融资模式完善改进措施;在运营管理环节,本文在详细介绍国内外城市基础设施运营管理基本模式的基础上重点探讨了特许经营下的运营管理模式:在政府监管环节,本文着重探讨了市场化运营对政府监管的要求以及相应的对策;在城市基础设施建设水平评价环节,本文提出了基于隐性需求的城市基础设施建设水平评价指标体系以及基于模糊淖酆掀兰鄯椒ā例对天津市城市基础设施建设进行了实证分析和研究。关键词:城市基础设施系统动力机制建设与运营投融资政府监管:
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图表目录图论文总体结构框架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图城市基础设施分类图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图城市基础设施经营性转换示图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图城市基础设施建设动力学模型研究步骤图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图决策反馈机制图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图城市基础设施建设边界⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图城市基础设施建设动力机制的总体描述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图需求为满足子系统的动力学机制描述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯....⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯:⋯图城市基础设施开发系统动力学模型的总体描述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图融资改革后的城建资金运作结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..钅苛鞒獭钅吭俗髁鞒掏肌钅吭俗髁鞒掏肌图土地储备开发流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图城市基础设施投资竞争的市场形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图城市基础设施特许经营中的持续改进⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图城市基础设施服务质量监管链示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图城市基础设施运作政府管制与社会监督双重监督关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图水平城市基础设施建设评价指标体系图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。刻度指标重要性评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图创业环保公司的组织结构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图天津市地铁项目的社会评价指标体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表公共产品分类⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表中比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表我比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..年代西方发达国家基础设施投融资占全国投融资的比重⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表法国外省屠璩基础设施事业经营单位及形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表隶属度函数表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表指标重要程度判断表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表指标隶属度计算表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表三级评价指标茉瓷枋┒重要程度判断表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表三级评价指标茉瓷枋┒隶属度计算表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表三级评价指标茉瓷枋┒模糊频度统计表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图表表指标模糊频数统计表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
表三级评价指标┧潘枋重要程度判断表⋯⋯⋯